Port autonome de Dakar - Définition
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Introduction
| Port de Dakar | |
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| Présentation | |
| Statut | port autonome |
| Trafic | 9,9 millions de tonnes (2006) |
| Géographie | |
| Latitude Longitude | |
| Pays | {{{pays}}} |
| Commune | {{{commune}}} |
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Le Port autonome de Dakar (PAD) est une entreprise publique sénégalaise dont le siège se trouve à Dakar.
Grâce à la position stratégique que lui confère une rade bien abritée, il est aujourd'hui le troisième port de la sous-région après le Port Autonome d'Abidjan et le Port de Lagos et se classe au neuvième rang sur le continent.
Histoire
Conduites par le capitaine Protet, les troupes françaises prennent possession de la côte en 1857. Les travaux du port commencent en 1862 et en 1866 celui-ci est inauguré.
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Alors que le Groupe Bolloré était présent au Sénégal depuis plus de 80 ans, c'est pourtant Dubai Ports World (DP World) qui a signé le 8 octobre 2007 avec le premier ministre Cheikh Hadjibou Soumaré un accord pour une concession de 25 ans sur le terminal à conteneur du port, marquant ainsi une nouvelle percée d'entreprises des États du Golfe en Afrique francophone, à l'approche du 11e sommet de l'Organisation de la conférence islamique à Dakar en mars 2008.
Les nouvelles infrastructures prévues – la modernisation du site et le « port du futur », cher au président Abdoulaye Wade – devraient être livrées à l'horizon 2012.
Activités
En 2006 son trafic était de 9,9 millions de tonnes.
