Transport en Allemagne - Définition

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- Introduction - Chemins de fer - Voies navigables - Routes - Ports - Conduites - Aéroports - Marine marchande

Introduction

Cet article présente sommairement les différents réseaux de transport d'Allemagne.

Chemins de fer

Total : 40 826 km, dont au moins 14 253 km électrifiés (courant alternatif 15 kV 16 2/3 Hz) et 14 768 km à double voie (1998).

La plus importante entreprise ferroviaire allemande est la Deutsche Bahn (DB) qui a le statut d'une société anonyme (DBAG) depuis 1994. le capital appartient à l'État. Le réseau principal est géré par sa filiale DB-Netz.

Il existe en outre environ 280 réseaux secondaires privés, qui représentent globalement environ 3 000 km de lignes.

Le réseau allemand est ouvert à la concurrence des entreprises ferroviaires disposant d'une licence européenne.

Les trains circulent sur la voie de droite (à gauche dans la plus grande partie de la France et en Grande-Bretagne).

Villes dotées d'un réseau de métro :

Berlin (deux réseaux gérés séparément : « S-Bahn » et « U-Bahn » ;
Bielefeld (Stadtbahn) ;
Bochum/Essen ;
Bonn (Stadtbahn) ;
Brême (Stadtbahn) ;
Cologne (Stadtbahn) ;
Dortmund (U-Bahn) ;
Düsseldorf (Stadtbahn)
Francfort-sur-le-Main (U-Bahn) ;
Hambourg (S-Bahn and U-Bahn) ;
Hanovre (Stadtbahn) ;
Munich ;
Nuremberg (U-Bahn) ;
Stuttgart (Stadtbahn).

Villes dotées d'un réseau de tramway :

Augsburg ;
Bad Schandau, Berlin, Bielefeld, Bochum, Bonn, Braunschweig, Brême ;
Chemnitz, Cologne, Cottbus ;
Darmstadt, Dessau-Roßlau, Dortmund, Dresde, Duisbourg, Düsseldorf ;
Erfurt, Essen ;
Francfort-sur-le-Main, Francfort-sur-l'Oder, Fribourg-en-Brisgau ;
Gelsenkirchen, Gera, Görlitz, Gotha ;
Halberstadt, Halle, Hanovre, Heidelberg, Heilbronn ;
Iéna ;
Karlsruhe, Kassel, Krefeld ;
Leipzig, Ludwigshafen ;
Magdebourg, Mayence, Mannheim, Munich, Mülheim ;
Naumburg, Nordhausen, Nuremberg ;
Oberhausen ;
Plauen, Potsdam ;
Rostock, Rüdersdorf ;
Sarrebruck, Schöneiche, Schwerin, Strausberg, Stuttgart ;
Ulm ;
Woltersdorf, Wuppertal, Wurtzbourg ;
Zwickau.

Voies navigables

7 500 km (1999) ; les principaux fleuves navigables, le Rhin et l'Elbe, sont orientés Nord-Sud ; le canal de Kiel assure la liaison entre la mer Baltique et la mer du Nord ; le canal Rhin-Main-Danube assure une importante liaison Est-Ouest.

Routes

total: 656 140 km
revêtues : 650 891 km (dont 11 400 km d'autoroutes (autobahn)
non revêtues : 5 249 km (1998)

Ports

Berlin, Bonn, Brake, Brême, Bremerhaven, Cologne, Dresde, Duisbourg, Emden, Hambourg, Karlsruhe, Kiel, Lübeck, Magdebourg, Mannheim, Rostock, Stuttgart.

Conduites

Oléoduc (brut) 2 500 km (1998).

Aéroports

L'Allemagne compte environ 550 aéroports et aérodromes, dont 39 sont desservis par des compagnies aériennes régulières. Les plus importants en termes de trafic de passagers sont ceux de Francfort sur le Main, Munich, Düsseldorf, Berlin-Tegel, Hambourg, Cologne-Bonn et Stuttgart.

La capitale Berlin est accessible via deux aéroports:

Tegel, actuellement le plus important, il devrait fermer en 2011.
Schönefeld, destiné à devenir l'aéroport principal de Berlin.

L'aéroport de Tempelhof, dont l'activité devenait trop faible, a été fermé le 31 octobre 2008. Le trafic est dévié vers Tegel.

La compagnie aérienne nationale est la Lufthansa, privatisée depuis 1997.

L'avènement des compagnies à bas prix a favorisé l'établissement d'aéroports de moindre importance à l'écart des grandes villes. C'est notamment le cas de l'aéroport de Francfort-Hahn, situé à plus de 130 km de Francfort-sur-le-Main, principalement desservi par Ryanair, ou de l'aéroport de Weeze, desservi par la même compagnie sous le nom de Düsseldorf-Weeze bien que Düsseldorf se trouve à 80 km.