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Pulsoréacteur

Le pulsoréacteur est un moteur à réaction cyclique, breveté indépendamment en Allemagne et en France en 1930, et développé spécialement pour la bombe volante allemande V1 durant la Seconde Guerre mondiale.

Constitution

Le modèle équipant le V1 était composé d'un long cylindre (Un cylindre est une surface dans l'espace définie par une droite (d), appelée génératrice, passant par un point variable décrivant une courbe plane fermée (c), appelée courbe directrice et gardant...) comprenant un ensemble (En théorie des ensembles, un ensemble désigne intuitivement une collection d’objets (les éléments de l'ensemble), « une multitude qui peut être...) de clapets à l'avant permettant de fermer complètement (Le complètement ou complètement automatique, ou encore par anglicisme complétion ou autocomplétion, est une fonctionnalité informatique permettant à l'utilisateur de limiter la quantité...) l'entrée d'air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et incolore. Du fait de la diminution de la pression de l'air avec...), d'une chambre de combustion (Une chambre de combustion est une enceinte capable de résister à des changements de pression et de température brusques, dans laquelle on déclenche volontairement une...) équipée d'injecteurs de carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique.) et de bougies et enfin d'une tuyère (Une tuyère ou tuyère propulsive, dans le domaine de l'astronautique, est un conduit (appelé aussi divergent) de section conique (fusées de feu d'artifice) ou...) d'éjection des gaz (Un gaz est un ensemble d'atomes ou de molécules très faiblement liés et quasi-indépendants. Dans l’état gazeux, la matière n'a pas de forme propre ni de volume...).

D'autres modèles, comme l'Escopette mis au point (Graphie) en France par la Snecma (Le Groupe Snecma est l'ancien nom d'un ensemble intégré au Groupe Safran. Cet ensemble comprend diverses entreprises dont la principale est la Snecma.), n'ont pas de clapets, mais un tude d'admission souvent dirigé vers l'arrière.

Fonctionnement

Le cycle de fonctionnement est le suivant :

  • Admission

Le vent (Le vent est le mouvement d’une atmosphère, masse de gaz située à la surface d'une planète. Les vents les plus violents connus ont lieu...) relatif fait entrer l'air dans la chambre de combustion (La combustion est une réaction chimique exothermique d'oxydoréduction. Lorsque la combustion est vive, elle se traduit par une flamme voire une explosion.) à travers les clapets.

En avant de la chambre, du carburant est pulvérisé dans le flux (Le mot flux (du latin fluxus, écoulement) désigne en général un ensemble d'éléments (informations / données, énergie, matière, ...) évoluant dans un sens commun. Plus précisément le terme est employé dans les...) d'air.

  • Explosion (Une explosion est la transformation rapide d'une matière en une autre matière ayant un volume plus grand, généralement sous forme de gaz. Plus cette transformation s'effectue rapidement,...)

Les bougies provoquent l'explosion du mélange (Un mélange est une association de deux ou plusieurs substances solides, liquides ou gazeuses qui n'interagissent pas chimiquement. Le résultat de l'opération est une...) avant qu'il sorte de la chambre( lorsque celle-ci est encore froide). Lorsque la chambre de combustion est chaude, les bougies ne sont plus nécessaires et le cycle de combustion s'entretient. La pression (La pression est une notion physique fondamentale. On peut la voir comme une force rapportée à la surface sur laquelle elle s'applique.) engendrée étant supérieure à la pression exercée par l'air extérieur sur les clapets, ceux-ci se ferment. Les gaz de combustion s'échappent alors par la tuyère où leur détente provoque la poussée (En aérodynamique, la poussée est la force exercée par le déplacement de l'air brassé par un moteur, dans le sens inverse de l'avancement.).

Quand la pression dans la chambre de combustion retombe en dessous de la pression exercée par l'air sur les clapets, ceux-ci se rouvrent pour commencer un nouveau cycle.

Un cycle a une durée d'autant plus courte que la vitesse (On distingue :) est élevée, souvent inférieure au dixième de seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui s'ajoute à quelque chose de nature identique. La seconde est une unité de mesure du temps. La seconde d'arc est une mesure d'angle plan. La...).

Il existe aussi des pulsoréacteurs sans clapets dont les types principaux sont : l'Escopette et le Hiller-Lockwood

Avantages et inconvénients

  • Il peut contrairement au statoréacteur (Le statoréacteur (en anglais ramjet) est le plus simple des moteurs à réaction, il ne comporte aucune pièce mobile (stato pour statique). Il fut inventé par René Lorin en 1912.) fonctionner a vitesse nulle.
  • Il a l'avantage d'être de construction relativement simple et peu coûteuse.
  • Il est très bruyant.
  • Son rendement est médiocre.
  • Il ne supporte pas bien les rapides changement d'injection (Le mot injection peut avoir plusieurs significations :)

Utilisation

De nos jours (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du Soleil éclairent le ciel. Son début (par rapport à minuit...), on trouve encore des pulsoréacteurs sur des petits avions radiocommandés de loisir (voir modélisme) parce qu'ils ne sont pas très cher.

Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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