Le préavertissement était un signal ferroviaire de type SNCF.
En signalisation lumineuse uniquement, le préavertissement était présenté sous forme d'un feu vert et d'un feu jaune, alignés verticalement.
Le préavertissement fermé commandait au mécanicien d'être en mesure de s'arrêter avant le signal d'arrêt annoncé par l'avertissement suivant. Le mécanicien ne devait alors pas dépasser la vitesse de:
au franchissement de l'avertissement suivant.
Ce signal n'est plus utilisé.
Voir : Feu jaune clignotant