Z 7300
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Caractéristiques techniques
rame automotrice électrique
Série Z 7300 + ZR 17300
Entreprise ferroviaire SNCF/TER
Constructeur Francorail-ANF
Numérotation Z 7301-7373 et Z 97381-97384
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1980-1984
Effectif en service 75 (2005)
Vitesse (On distingue :) maximale 160 km/h
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de l’objet...) hors-tout 25,100 m x 2
Composition 2 caisses (M+R)
Motorisation 4 moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) TAB 676 B1
750 V autoventil.
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 1275 kW
Alimentation continu 1,5 kV
Écartement standard
Capacité 1ère : 24
2ème : 127
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la contribution...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 64 + 50 t

Les Z 7300 (Les Z 7300 sont des automotrices électriques de la SNCF) sont des automotrices électriques de la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :)

Ces rames à deux caisses font partie de la famille des " Z2 " au même titre que les Z 7500 (Les Z 7500 sont des automotrices électriques de la SNCF.), Z 9500 (Les Z 9500 sont des automotrices électriques de la SNCF), Z 9600 (Les Z 9600 sont des automotrices électriques de la SNCF, destinées aux service voyageurs omnibus et express dans diverses régions de France, notamment en Bretagne. Ces rames à deux...), et Z 11500 (Les Z 11500 sont des automotrices électriques de la SNCF, destinées aux service voyageurs omnibus dans les régions de l'Est de la France. Ces rames à deux caisses font partie de...) dont elles sont une évolution. Ce matériel à un seul niveau est monocourant (continu 1,5 kV).

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