Z 9500
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Caractéristiques techniques
rame automotrice électrique
Série Z 9500 + ZR 19500
Entreprise ferroviaire SNCF/TER
Constructeur Francorail-ANF
Numérotation Z 9501-9518 et Z 99581-99582
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1982-1983
Effectif en service 20 (2005)
Vitesse (On distingue :) maximale 160 km/h
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de l’objet complètement...) hors-tout 25,100 m x 2
Composition 2 caisses (M+R)
Motorisation 4 moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou...) TAB 676 B1
750 V autoventil.
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 1275 kW
Alimentation continu 1,5 kV /
monophasé 25 kV-50 Hz
Écartement standard
Capacité 1ère : 32
2e : 119 + 8 strap.
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 66 + 50 t

Les Z 9500 (Les Z 9500 sont des automotrices électriques de la SNCF) sont des automotrices électriques de la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :)

Ces rames à deux caisses font partie de la famille des " Z2 " au même titre que les Z 7300 (Les Z 7300 sont des automotrices électriques de la SNCF), Z 7500 (Les Z 7500 sont des automotrices électriques de la SNCF.), Z 11500 (Les Z 11500 sont des automotrices électriques de la SNCF, destinées aux service voyageurs omnibus dans les régions de l'Est de la France. Ces rames à deux caisses font partie de la famille des « Z2 » au même titre...), et Z 9600 (Les Z 9600 sont des automotrices électriques de la SNCF, destinées aux service voyageurs omnibus et express dans diverses régions de France, notamment en Bretagne. Ces rames à deux caisses font partie de la famille des...) dont elles sont une évolution. Ce matériel à un seul niveau est bicourant (continu 1,5 kV et monophasé 25 kV-50 Hz).

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