Jean-Rodolphe Perronet - Définition

Première pensée de Perronet pour le Pont de la Concorde

Jean-Rodolphe Perronet est un ingénieur français, né le 27 octobre 1708 à Suresnes et décédé le 27 février 1794 à Paris.

Fils d'un garde-suisse, il entra comme apprenti-architecte à 17 ans à la Ville de Paris. Il fut nommé sous-ingénieur en 1735 à Alençon. En 1747, Trudaine lui confia la direction du Bureau des dessinateurs du Roi, nouveau service des Ponts et Chaussées.

Il réalisa de nombreux ponts, dont un très célèbre, le pont de la Concorde, à Paris.

Il créa en 1747 avec Daniel Trudaine l'École royale des ponts et chaussées (aujourd'hui École nationale des ponts et chaussées), dont il fut le premier directeur, jusqu'à sa mort.

La rue adjacente au site de l'Ecole des Ponts et Chaussées porte aujourd'hui son nom, à la limite entre le 6^e et le 7^e arrondissement de Paris.

Carrière

• 1725 : Entre au cabinet de Monsieur de Beausire, Premier architecte de la ville de Paris. Il est chargé du projet et de la conduite du grand égout de Paris, des travaux des quais et de l’entretient des chemins de banlieue.
• 1736 : entre au Corps des Ponts et Chaussées.
• 1737, il devient sous-ingénieur puis ingénieur de la Généralité d’Alençon.
• 1747, un arrêt nomme Perronet à la direction du " Bureau des dessinateurs du Roi ", que vient de créer C. D. Trudaine, pour lever les cartes et les plans du royaume. Il a pour mission de former les ingénieurs des ponts et chaussées et d’en contrôler l’action dans les généralités où ils sont employés. Le Bureau deviendra le " Bureau des élèves des Ponts et Chaussées ", puis en 1775 l’École des Ponts et Chaussées. Organisateur, animateur et pédagogue, il est le véritable "père spirituel" de ses élèves et met en oeuvre une pédagogie originale qui, à l’heure actuelle, semble très contemporaine. Il sera directeur de l’école jusqu’à sa mort.
  

La même année, Ingénieur de la Généralité de Paris. Entre 1747 et 1791, 2500 km de routes ont été ouvertes ou rectifiées.

• 1750, Inspecteur général des Ponts et Chaussées.
• 1750-1760, il construit le pont d’Orléans.
• 1757-1765, il construit le pont de Mantes.
• 1758-1764, il construit le pont de Trilport.
• 1763, premier ingénieur du roi.
• 1765-1786, il construit le pont de Château-Thierry.
• 1766-1769, il construit le pont Saint-Edne à Nogent.
• 1768-1774, il construit le pont de Neuilly-sur-Seine.
• 1770-1771, il construit le pont Les Fontaines.
• 1774-1785, il construit le pont de Sainte-Maxence sur l’Oise.
• 1775, il construit le pont de Biais-Bicheret.
• 1776-1791, il construit le pont de Nemours.
• 1784-1787, il construit le pont de Brunoy.
• 1786-1787, il construit le pont de Rosoy.
• 1786-1791, il construit le pont Louis XVI, futur pont de la Concorde à Paris.

Sources

• CORIONO (Guy). – 250 ans de l’École des Ponts en cent portraits. – Paris, Presses de l’école nationale des Ponts et Chaussées, 1997, p. 37 et suivantes.
• GUILLOT (M.). – " Un destin helvétique, Jean-Rodophe Perronet et sa famille suresnoise (1708-1794) " in Les gardes suisses et leurs familles au XVIIe et XVIIIe siècles en région parisienne, p. 108-116.
• MICHEL (Yvon). – " Jean-Rodolphe Perronet (1708-1794) ", dans Monuments Historiques, Paris, avril-juin 1987, nos 150-151, p. 81-86.
• VACANT (Claude). – Jean-Rodolphe Perronet (1708-1794). "Premier inégénieur du Roi" et directeur de l'École des ponts et chaussées. Paris, Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées, 2006. 24 cm, 344 p., ill.