| PZL-Świdnik S.A | |
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 logo de PZL Świdnik S.A | |
| Création | 1951 |
| Siège social |  |
| Direction | CEO Mieczysław Majewski |
| Activité(s) | Aéronautique |
| Produit(s) | PZL SW-4, PZL W-3... |
| Société mère | PZL |
| Site Web | |
PZL-Świdnik S.A est le plus grand fabricant d'hélicoptères de Pologne, et est une division du groupe PZL. Il fabrique des hélicoptères civils et militaires, dont les principaux produits sont le PZL SW-4 et le PZL W-3.
En 1951, Une troisième industrie de l'aérospatiale, WSK-Świdnik, est construite dans la ville de Świdnik, et en 1957, elle est renommée WSK PZL-Świdnik. Elle est devenue depuis 1956 l'un des plus grands constructeurs d'hélicoptères au monde, produisant des hélicoptères sous licence soviétique, en commençant avec le SM-1 (Mil Mi-1). Świdnik était le principal producteur du Mi-1, et l'unique producteur du mondialement utilisé Mil Mi-2 russe. A la fin des années 1980, Świdnik commença la production du premier hélicoptère à être entièrement conçu et construit en Pologne, Le PZL W-3 "Sokół". Il produit aussi un hélicoptère léger, le PZL SW-4 "Puszczyk". Après 1991, l'industrie de l'Etat est devenue une société publique, et prend le nom de WSK "PZL-Świdnik" S.A. Il produisait aussi le SZD-30 Pirat, les planeurs PW-5 et PW-6, et coopère largement avec des fabricants d'autres nations, par exemple, avec Agusta pour la fabrication du fuselage de l'Agusta A.109 italien. Récemment, l'usine a entretenu des négociations avec Sikorsky concernant la construction sous licence de l'UH-60 Black Hawk pour le marché local et étranger, et devrait permettre à l'armée polonaise d'en obtenir quelques uns.