Japan Nuclear Fuel Ltd. | |
Création | 1er mars 1980 sous le nom de Japan Nuclear Fuel Service Limited |
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Dates clés | 22 janvier 1992, nom actuel 1er juin 2003, transfert du siège social du village de Rokkasho à la ville d'Aomori. |
Fondateur(s) | Gouvernement Japonais |
Personnages clés | Chairman : Tsunehisa Katsumata (2006) Président : Isami Kojima (2006) |
Forme juridique | Public |
Siège social | 4-108 Aza Okitsuke, Oaza Obuchi, Rokkasho-mura, Kamikita-gun, Aomori (Japon) |
Activité(s) | Traitement du combustible usé |
Effectif | 2 139 (1er juin 2006) |
Site Web | http://www.jnfl.co.jp |
Fonds propres | 240 millions de yens |
Chiffre d’affaires | 106 milliards de yens (2006) |
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La compagnie Japan Nuclear Fuel Limited (JNFL) (日本原燃 Nihon Gennen) est une entreprise Japonaise publique qui a pour mission de développer les technologies du cycle du combustible nucléaire dans un contexte d'utilisation pacifique de l'énergie nucléaire.
Crée sous le nom de Japan Nuclear Fuel Service Limited le 1er mars 1980, elle prend son nom actuel de Japan Nuclear Fuel Industry Limited. (en abrégé JNFL) le 22 janvier 1992.
En mars 2007, elle s'associe à Areva, Washington Group International et BWX Technologies, Inc dans le cadre d'une International Nuclear Recycling Alliance pour réponde aux opportunités de marché avec le Département de l'Énergie des États-Unis.. Ce consortium signe le 1er octobre 2007 un contrat avec le département de l'Énergie étudier le développement aux États-Unis d'une usine de traitement des combustibles nucléaires usés et d'un réacteur nucléaire de génération avancée pour les recycler. NFL apportera son expérience acquise sur l'usine de Rokkasho Mura et mènera les études de sûreté de l'unité de traitement.
En 2008, la JNFL voit ses chiffres baisser pour la première fois depuis 5 ans. Le chiffre d’affaire de la société a baissé de 27,7 Md¥ (166 M€) pour arriver à 290,3Md¥ (1,7 Md€) et ses bénéfices ont chuté de 8,3Md¥ (50 M€) pour descendre à 19,6 Md¥ (117 M€). Deux raisons : l’arrêt de son usine d’enrichissement dont les centrifugeuses sont en cours de changement, et la faible quantité de combustibles usés arrivant à Rokkasho.