Pont de Poissy - Définition
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Introduction
| Pont de Poissy | |||
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| Pays |
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|---|---|---|---|
| Région | Île-de-France | ||
| Département | Yvelines | ||
| Ville | Poissy | ||
| Latitude Longitude | |||
| Franchit | Seine | ||
| Fonction | Pont routier | ||
| Type | Pont métallique | ||
| Longueur | 185 m | ||
| Largeur | 15 m | ||
| Hauteur | 12 m | ||
| Matériau | Métal | ||
| Construction | 1949 | ||
| Mise en service | 19 juillet 1952 | ||
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| Listes | |||
| Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever | |||
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Le pont de Poissy franchit la Seine sur une longueur de cent quatre vingt cinq mètres de Poissy à Carrières-sous-Poissy. Il remplace l'ancien pont détruit par les Anglais en 1944. Il fait partie de l'itinéraire de la route départementale 190. Lors d'un comptage permanent SIREDO effectué en 2008, le trafic moyen journalier annuel s'élevait à 36 326 véhicules, dont 3,8 % étaient des poids lourds.
Histoire
Origine
En 1938, l’ancien pont est considéré comme inapte au trafic routier. L’idée de son remplacement par un nouvel ouvrage, à 125 mètres en amont, avait été lancé en 1823 par d'Astier de la Vigerie et Coster mais c’est seulement en 1948 que le projet d’un pont en métal, à trois cent mètres en amont, est retenu.
Construction
La construction du pont dure trois ans et occasionne d'importants travaux de terrassement sur chacune des deux rives. Les deux piles reposent sur deux bases en béton longues de 19 mètres et larges de 6 mètres 50 soudées à 48 pieux en ciment armé.
Iconographie
Le pont de Poissy : huile sur toile de François Lanos peinte au XIXe siècle, 54 cm x 65 cm au musée de l'Île-de-France.
