S.C.A.N. 30 - Définition
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Introduction
| S.C.A.N. 30 | |
|---|---|
| | |
| Rôle | Hydravion de liaison |
| Constructeur | Société de construction aéronavale |
| Dimensions | |
| Longueur | 9,44 m |
| Envergure | 13,92 m |
| Hauteur | 2,75 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 1 500 t |
| Max. au décollage | 2 200 t |
| Passagers | 5 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 moteurs Salmson As-10C |
| Puissance unitaire | kW (240 ch) |
| Puissance totale | kW (480 ch) |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| Plafond | 4 500 m |
| modifier | |
Le S.C.A.N. 30 est un hydravion bimoteur de liaison français réalisé par la société Société de construction aéronavale à La Rochelle (Charente-Maritime), créée par Léon Douzille. Il a été produit sous licence Grumman Widgeon (États-Unis).
Histoire
Après la guerre, Grumman a modifié l'hydravion pour le rendre plus approprié pour des opérations civiles. La coque a été améliorée et son tirant d'eau a été revu. Il a été porté à six places. Un total de 76 de nouveau G-44A a été construit par Grumman, le dernier étant livré le 13 janvier 1949.
Quarante-et-un modèles ont été produits, conformément à la licence, par le Société de Construction AéroNavale (S.C.A.N.) à La Rochelle. La plupart d'entre ceux ont fini aux États-Unis.
