Grumman - Définition
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Introduction
Logo de Grumman | |
| Création | 1929 |
|---|---|
| Dates clés | 1969, prend le nom de Grumman Aerospace Corporation 1994, fusion avec Northrop |
| Activité(s) | Aéronautique, Astronautique |
| Produit(s) | avion militaire |
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La Grumman Aircraft Engineering Corporation, qui se prit ensuite le nom de Grumman Aerospace Corporation est durant le XXe siècle l'une des entreprises produisant le plus d'avions militaires et civils. Fondée en 1929 par Leroy Grumman, elle fusionna à la fin du XXe siècle avec Northrop pour former le groupe Northrop Grumman.
Histoire
Dans les années 1920, Leroy Grumman travaillait pour la Loening Aeronautical Engineering (en). Lorsque celle-ci fut achetée par Keystone Aircraft (en) et que les entreprises se déplacèrent de New York vers la Pennsylvanie, Leroy Grumman et ses collègues (Edmund Ward Poor, William Schwendler, Jake Swirbull (en) et Clint Towl) lancèrent leur propre compagnie dans un garage de la ville de Baldwin (comté de Naussau)en=Baldwin, Nassau County, New York (en) sur Long Island.
La compagnie fut légalement déclarée le 5 décembre 1929 et ouvrit ses portes le 2 janvier 1930. Leurs premiers produits furent des flotteurs pour les hydravions de l'US Navy. Le premier avion qu'ils produisirent fut aussi conçu pour la Navy : ce fut le Grumman FF, un biplan avec train rétractable. D'autres modèles lui succédèrent avec autant de succès. La compagnie prenant de l'ampleur, elle se déplaça à Valley Stram (New York) (en), puis à Farmingdale (New York) (en) et finalement, elle s'installa à Bethpage (New York) (en).
Durant la Seconde Guerre mondiale, Grumman devint célèbre pour ses chasseurs : le F4F Wildcat, le Grumman F6F Hellcat et pour son bombardier-torpilleur, le TBF Avenger. Le premier avion à réaction de Grumman fut le F9F Panther qui devint opérationnel en 1949, mais son plus gros succès d'après-guerre fut, dans les années 1960 le Grumman A-6 Intruder et enfin, dans les années 1970, le F-14 Tomcat.
Grumman fut également le chef de projet du module lunaire du projet Apollo qui permit aux premiers hommes d'aller sur la Lune. Ils reçurent le contrat le 7 novembre 1962 et construisirent finalement 13 modules lunaires. Alors que le programme Apollo touchait à sa fin, Grumman fut l'un des prétendants au contrat pour construire la navette spatiale, mais ce fut Rockwell qui reçut le contrat.
En 1969, la compagnie prit le nom de Grumman Aerospace Corporation et en 1978, elle vendit la division Grumman-American à la Gulfstream Aerospace Corporation (en). La fin de la guerre froide vers 1991 et ses conséquences sur les besoins en défense nationale conduisirent à une vague de fusions. En 1994, Grumman fusionna avec Northrop pour devenir Northrop Grumman.
Les avions produits par Grumman, par type et date relative
- Chasseurs
- Grumman FF
- Grumman F2F (en)
- Grumman F3F
- Grumman F4F Wildcat
- Grumman XF5F-1 (en)
- Grumman F6F Hellcat
- Grumman F7F Tigercat
- Grumman F8F Bearcat
- Grumman F9F Panther
- Grumman F9F Cougar
- Grumman F10F Jaguar (en)
- Grumman F-11 Tiger
- Grumman F-14 Tomcat
- Avions d'attaque au sol
- Grumman AF-2 Guardian (en)
- Grumman A-6 Intruder
- Bombardiers
- Grumman TBF Avenger
- Hydravions
- Grumman JF Duck
- Grumman G-21 Goose (en)
- Grumman G-44 Widgeon (en) (produit sous licence en France sous la dénomination S.C.A.N. 30)
- Grumman HU-16 Albatross (ou U-16 dans la Navy)
- Grumman G-73 Mallard (en)
- Autres
- Grumman EA-6 Prowler
- Grumman C-1 Trader
- Grumman S-2 Tracker
- Grumman E-2 Hawkeye
- Grumman C-2 Greyhound
- Grumman OV-1 Mohawk
- Grumman X-29 expérimental
- Espace
- Module lunaire (LEM) du programme Apollo
