Sikorsky CH-53 Sea Stallion - Définition

Introduction

CH-53 Stallion
Rôle	Hélicoptère de transport lourd
Constructeur	Sikorsky Aircraft Corporation
Premier vol	14 octobre 1964
Mise en service	1966
Date de retrait	Toujours en service
Nombre construit	environ 500
Équipage
3
Motorisation
Moteur	General Electric T64-GE-412
Nombre	2
Type	Turbine
Puissance unitaire	3 695 ch
Nombre de pales	6
Dimensions
Diamètre du rotor	22,02 m
Longueur	20,47 m
Masses
À vide	10 490 kg
Charge utile	37 hommes + équipement kg
Maximale	19 050 kg
Performances
Vitesse de croisière	278 km/h
Vitesse maximale	299 km/h
Distance franchissable	839 km
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Le Sikorsky CH-53 Stallion est un hélicoptère lourd militaire américain capable de transporter jusqu'à 55 personnes, bien que sa capacité habituelle soit de 37 hommes de troupes avec leur équipement. La version améliorée CH-53E Super Stallion est capable d'emporter jusqu'à 15 tonnes de charge.

Construit à plus de 400 exemplaires en plusieurs versions depuis 1964, le CH-53 a été exporté vers l'Allemagne — qui l'a fabriqué sous licence, l'Autriche, le Mexique, l'Iran et Israël.

Versions

• CH-53K : Devrait entrer en service vers 2015 dans l'USMC. Cette version doit pouvoir permettre l’emport d’une charge de 13,5 tonnes, avec un rayon d’action de 110 milles nautiques, soit un doublement des capacités actuelles des CH-53E. Un accroissement de la cabine de 15 % permettra le transport de 37 à 55 fan­tassins, selon la configuration. La nouvelle motorisation, qui s’appuie sur des GE38-1B, offrirait à l’appareil une capacité d’élinguage de 88 000 livres, avec une altitude opérationnelle de plus de 4 000 mètres. Le développement du CH-53K devrait passer, en 2010, une revue du design, avant les premiers vols attendus vers 2010-2011. L’USMC prévoit en 2009 une livraison de 156 appareils au total, au rythme de 15 machines par an.

Opérateurs

Un CH-53 américain héliporte un véhicule britannique au Koweït.

 Autriche

• L'armée de l'air autrichienne en a commandé deux en 1968; livrés en 1970; vendus en 1981 à Israël à cause des coûts élevés d'opérations.

 Allemagne

• L'armée de terre allemande dispose de 89 appareils en service, mais ce nombre sera réduit à 80 (20 CH-53GS, 6 CH-53GSX, 40 CH-53GA et 14 CH-53G).
• Heeresflieger
  • Mittelres Heeresflieger Transport Regimen
  • Mittelres Heeresflieger Transport Regimen
  • Mittelres Heeresflieger Transport Regimen
  • Mittelres Heeresflieger Transport Regimen
  • Heeresflieger Waffenschule (Entraînement)
  • Erprobungsstelle 61 (Essai)

 Mexique

• L'Armée de l'air mexicaine a acquis quatre S-65C Ya’sur 2000 d'Israël en 2005.

 Iran

• La Marine iranienne en possède 6 RH-53Ds issues du gouvernement prérévolutionnaire.

 Israël

• Armée de l'air israélienne

 États-Unis

• US Marine Corps
  • 1st Marine Aicraft Wing, Fleet Marine Force Pacific
  • 2nd Marine Aicraft Wing, Fleet Marine Force Pacific
  • 3rd Marine Aicraft Wing, Fleet Marine Force Pacific
  • 1st Marine Brigade, Fleet Marine Force Pacific
  • 4th Marine Aicraft Wing (Réserve)
  • Marine Corps Development and Education Command (Entraînement)
• US Navy
  • Anti-Submarine Warfare Wing Pacific
  • Fleet Air Mediterannean
  • Fleet Western Pacific
  • Helicopter TActivam Winf One
• US Air Force
  • 601st TAAS
  • 601st TCW
  • 1551st CCTS
  • 1550TH CCTW
• Heavy Lift Helicopters, compagnie privée