Cette technique vise à effectuer un double débrayage pendant un freinage en utilisant le pied droit à la fois sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. Pour ce faire, le pilote place soit la pointe du pied sur le frein et le talon sur l'accélérateur, soit le côté gauche de la pointe sur le frein et le côté droit sur l'accélérateur.
Technique qui consiste à freiner du pied gauche pour pouvoir gérer en même temps l'accélération, surtout utilisé dans les grandes courbes.
Technique qui consiste à mettre la voiture en dérive pour passer un virage plus vite. Un premier appel va mettre la voiture en survirage, ensuite "contre braquage" qui va permettre de remettre les roues dans l'axe de la route pour sortir du virage.