BB 4100
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Caractéristiques techniques
locomotive électrique
Série BB 4100
Entreprise ferroviaire Midi puis SNCF
Constructeur Alsthom
Numérotation E 4101-4190 Midi
puis BB 4101-4190
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1928-1932
Effectif en service radiées en 1987
Vitesse (On distingue :) maximale 75 km/h
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de...) hors-tout 12,870 m
Motorisation 4 moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou...) M1 Alsthom 1500 V
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 1160 kW
Alimentation continu 1,5 kV
Écartement standard
Disposition des essieux (Le disposition des essieux d'un véhicule ferroviaire (locomotive, voiture ou wagon) concerne l'ensemble des organes compris entre les rails et la suspension élastique et constituant le train de roulement : roues,...) B'o-B'o
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la contribution du corps à la force de gravitation (la masse...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 77,8 t

Les BB 4100 (Les BB 4100 sont une série d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi, intégrées aux effectifs de la SNCF à la nationalisation de 1938. Elles sont très proches des BB 4600 et ont...) sont une série d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi, intégrées aux effectifs de la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :) à la nationalisation de 1938. Elles sont très proches des BB 4600 (Les BB 4600 sont une série d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi, intégrées aux effectifs de la SNCF à la nationalisation de 1938. Elles sont très...) et ont d'ailleurs fait l'objet (De manière générale, le mot objet (du latin objectum, 1361) désigne une entité définie dans un espace à trois dimensions, qui a une fonction...) de modification croisées entre les deux séries.

Elles constituent la deuxième génération de BB Midi (La dénomination BB Midi regroupe plusieurs séries d'anciennes locomotives électriques françaises.).

Machines conservées (2005)

  • BB 4162 à Miramas en livrée PO-Midi
  • BB 4175 (BB 4606 à l'origine) à Pamiers , ferraillée depuis
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