Le MI 88 fut une étude par la SNCF d'une version du MI 84 pouvant utiliser un 3e rail en 750V afin de moderniser la ligne des Moulineaux.
Le coût de modification du nouveau matériel étant prohibitif au vu du trafic estimé, à tort, et au vu des faibles performances comparé à un simple tramway, il fut abandonné.
Tout ceci a probablement contibué à la décision de cession de la ligne des Coteaux par la SNCF à la RATP, qui fut rétrospectivement une grave erreur vu le succès du T2.
| Matériel roulant du RER d'Île-de-France | |||||||
| Passé | Z 3400 · Z 23000 · MI 88 | ||||||
| Présent | MS 61 · Z 5300 · Z 8100 / MI 79 / MI 84 · Z 5600 · Z 8800 · Z 20500 · MI 2N / Altéo / Z 22500 · Z 20900 | ||||||
| Futur | |||||||