Petliakov Pe-2 - Définition
| Petliakov Pe-2 Buck | ||
|---|---|---|
| Rôle | Bombardier | |
| Équipage | ||
| 3 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | 2 moteurs Klimov VK-105RF de 1 210 ch | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 17,16 m | |
| Longueur | 12,66 m | |
| Hauteur | 3,5 m | |
| Surface alaire | 40,5 m² | |
| Masses | ||
| À vide | 5 900 kg | |
| Avec armement | 7 600 kg | |
| Maximale | 8 500 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 540 km/h |
|
| Plafond | 8 800 m | |
| Distance franchissable | 1 500 km | |
| Armement | ||
| Interne | 1 200 kg de bombes | |
| Externe | 3 mitrailleuses de 7,62 mm 2 mitrailleuses de 12,7 mm | |
| Avionique | ||
Le Petliakov Pe-2 Buck conçu sous la direction de Vladimir Petliakov en 1939 comme un bombardier de haute altitude servira pour l'attaque au sol.
Conception
Entièrement en métal il avait une cabine pressurisée, des moteurs avec compresseurs et de nombreuses fonctions électriques, comme les volets.
Il se montra immédiatement au point et pouvant être construit en série, mais la blitzkrieg montra que des avions d'appui et d'attaque au sol étaient plus urgents. On demanda donc sa modification en bombardier en piqué. La pressurisation et les compresseurs furent retirés tandis que l'on ajoutait des freins aérodynamiques. Cette version vola le 15 décembre 1940 et, la production débutant immédiatement, fut mise en escadrille au printemps suivant.
Engagements
En 1941 les forces soviétiques furent trop bousculées pour permettre un engagement efficace du Pe-2 mais, dès la stabilisation des fronts, il montra son grand potentiel. De la classe du Messerschmitt BF 110, il était un peu moins rapide et armé vers l'avant mais plus maniable et mieux défendu vers l'arrière.
Variantes
- Pe-3 chasseur dérivé
