Autolib' (Paris) - Définition

Introduction

Autolib’ (mot-valise, contraction de automobile et liberté) est le nom donné au service de voitures en libre-service à Paris.

Ce service est pour l'instant un projet du maire Bertrand Delanoë, avec une mise en place prévue pour septembre 2011.

Un syndicat mixte, réunissant Paris les communes de banlieue intéressées et les collectivités d'Ile de France, a été créé par le Préfet de Paris le 9 juillet 2009.

Projet

À la fin septembre 2009, 26 communes ont rejoint le projet : Alfortville, Arcueil, Bagneux, Bagnolet, Boulogne-Billancourt, Le Bourget, Cachan, Charenton le Pont, Clamart, Créteil, Drancy, Fontenay-aux-Roses, La Garenne-Colombes, Les Lilas, Limeil-Brévannes, Malakoff, Montrouge, Nanterre, Neuilly-sur-Seine, Pantin, Paris, Saint-Mandé, Saint-Maurice (Val-de-Marne), Sceaux, Sèvres et Villeneuve-la-Garenne. Six autres communes ont fait connaître leur intérêt pour le projet : Levallois-Perret, Maisons-Alfort, Romainville, Rueil-Malmaison, Saint-Mandé et Suresnes.

Un cahier des charges a été rédigé, et un appel d'offre lancé en décembre 2009. Les offres seront examinées au printemps 2010. L'opérateur sera choisi en fonction des réponses à ce cahier des charges. Il y a six candidats : VTLIB' (Veolia Transport urbain), le groupement Avis-SNCF-RATP-Vinci Parc, Bolloré, Interparking (société belge) et Extelia (Groupe La Poste) ; la candidature de la société ADA, société de location de véhicules, d'abord écartée, a finalement été retenue.

Le syndicat a fait une présélection des dossiers le 18 mars 2010, avec, pour les présélectionnés, remise du projet complet en juin 2010, pour une décision en fin 2010.

Dans le dossier de presse de la Mairie de Paris d'octobre 2008, il était précisé que les véhicules devraient être « peu polluants ». Depuis, il a été décidé que les voitures seront électriques, après une hésitation pour des véhicules hybrides.

Il est prévu 700 stations à Paris, 1 000 au total, et 3 000 véhicules de deux types : à 2 et 4 places.

L'abonnement mensuel au système serait de 15 à 20 euros, plus 4 à 6 euros par demi-heure d'utilisation.

Les modèles de véhicules qui semblent avoir les faveurs de la Mairie sont la Bolloré Bluecar et la Heuliez Friendly, véhicule choisi par Veolia Transport.

Composition du syndicat mixte

• Présidente : Annick Lepetit, députée de Paris, adjointe au maire en charge des déplacements, des transports et de l’espace public.
• Premier Vice-Président : René Rouquet, député du Val de Marne et maire d’Alfortville (Val-de-Marne).
• Vice-Président : Pierre Avril, conseiller délégué au maire de Malakoff.
• Vice-Présidente : Geneviève Gaillabaud, adjointe au maire de La Garenne Colombes (Hauts-de-Seine).

Composition du bureau

• Daniel Bernard, adjoint au maire de Bagnolet (Seine-Saint-Denis).
• Samuel Besnard, adjoint au maire de Cachan (Val-de-Marne).
• Jean-Luc Millard, adjoint au maire de Drancy (Seine-Saint-Denis).
• Patrice Pattee, adjointe au maire de Sceaux (Hauts-de-Seine).