Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime - Définition
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Introduction
Logo de Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime | |
| Création | 1851 Messageries Maritimes (MM) 1855 Compagnie générale transatlantique (CGT) 1975 Compagnie Générale Maritime (fusion CGT MM) |
|---|---|
| Personnages clés | Jacques Saadé |
| Siège social |
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| Filiale(s) | Delmas, CNC, US Lines, ANL, COMANAV, Mc Andrews |
| Site Web | http://www.cma-cgm.com |
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Le groupe CMA-CGM, abréviation de Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime, est le 3e armateur mondial de transport maritime en conteneurs et le premier français. Son offre globale de transport intègre le transport maritime, la manutention portuaire et la logistique terrestre.
Le groupe CMA-CGM est issu de la fusion en 1996 de la Compagnie générale maritime (CGM) et de la Compagnie maritime d'affrètement (CMA).
Histoire
Le nom de la compagnie CMA CGM est récent, mais ses origines remontent à l'année 1851 quand les Messageries Maritimes (MM) ont été fondé. Vers la même époque en 1855 une autres compagnie, la Compagnie Générale Maritime (CGM), fut fondée puis renommé en Compagnie générale transatlantique en 1861. La Compagnie générale transatlantique surnommée la French Line, a assuré le transport transatlantique régulier de passagers avec des navires comme le Normandie ou le France. Ces deux sociétés fusionneront en Compagnie Générale Maritime en 1973. En 1996, CGM est privatisé. D'un autre coté Jacques Saadé, créa la CMA (Compagnie Maritime d'Affrètement) en 1978.
La Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA) et la Compagnie Générale Maritime (CGM) fusionnent pour former la CMA CGM. La fusion est finalisée en 1999.
Sous ce même nom la compagnie rachètera en 1998 Australian National Lines (ANL), puis le concurrent Delmas fondé en 1867 basé au Havre appartenant à Bolloré group en Septembre 2005 pour 600 millions d'Euros.
Ces acquisitions placent la compagnie française basée à Marseille comme la troisième plus grande compagnie maritime de transport de conteneurs au monde derrière A.P. Møller-Mærsk et Mediterranean Shipping Company .
En 2006 la compagnie renoue avec sa tradition de transport de passager à la Française haut-de-gamme avec la Compagnie du Ponant. A noter également que la compagnie permet aussi de voyager sur ses cargos en embarquant comme passager.
Reefer
Le groupe CMA-CGM est un acteur global du transport réfrigéré. Il possède un flotte de conteneur réfrigéré aussi appelé reefer. CMA-CGM totalise 24 000 prises pour conteneur réfrigéré par semaine sur plus de 100 services maritimes. En 2008, la CMA-CGM a transportés 400 000 conteneurs réfrigérés. La compagnie est présente avec ses experts dans plus de 70 pays.
Chiffres-clés 2010
- Flotte navires : 389 dont 88 en propriété
- Flotte conteneurs : 1 776 000 evp
- Conteneurs transportés : 7,9 millions d’evp en 2009
- Lignes et services : 175
- Ports d’escales : 400
- Agences et bureaux dans le monde : 650
Le groupe CMA-CGM compte de nombreuses filiales : DELMAS (Afrique), CNC (Asie), US LINES (côte ouest des États-Unis, Nouvelle-Zélande, Australie), ANL (Océanie), COMANAV (Afrique du Nord), MC ANDREWS (Europe). Elles permettent de couvrir l’ensemble du périmètre mondial car elles sont expertes dans les domaines du transport et de la logistique.
