Fairey Fulmar - Définition
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Pays opérateurs
Fairey Fulmar Mk I en formation au-dessus de la Méditerranée (1941)
- Royaume-Uni
- Royal Air Force
- No. 273 Squadron RAF
- Fleet Air Arm
- 748 Naval Air Squadron (Naval Fighter Pool)
- 759 Naval Air Squadron (RNAS Fighter School)
- 761 Naval Air Squadron (RNAS Fighter School)
- 772 Naval Air Squadron (Fleet Requirements Unit)
- 775 Naval Air Squadron (Fleet Requirements Unit)
- 777 Naval Air Squadron (Fleet Requirements Unit)
- 778 Naval Air Squadron
- 784 Naval Air Squadron (Night Fighter Training Unit)
- 787 Naval Air Squadron (Fighter Development Unit)
- 795 Naval Air Squadron (East African Fighter Pool)
- 800 Naval Air Squadron
- 803 Naval Air Squadron
- 804 Naval Air Squadron
Fairey Fulmar Mk II (1941)
-
- 805 Naval Air Squadron
- 806 Naval Air Squadron
- 807 Naval Air Squadron
- 808 Naval Air Squadron
- 809 Naval Air Squadron
- 813 Naval Air Squadron (Night Sqn.)
- 884 Naval Air Squadron
- 886 Naval Air Squadron
- 887 Naval Air Squadron
- 889 Naval Air Squadron
Variantes
- Mk I
- Premier modèle de production utilisant un moteur Rolls-Royce Merlin VIII de 1 035 ch. 250 exemplaires construits.
- Mk II
- Version améliorée avec un moteur Merlin XXX de 1 300 ch, une nouvelle hélice et un équipement « tropicalisé », beaucoup de ces modèles seront utilisés comme chasseur de nuit. Un exemplaire converti à partir d'un Mk I et 350 exemplaires de production construits.
