Independence of the Seas - Définition
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Introduction
| Independence of the Seas | |
|---|---|
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| | |
| Type | Navire de croisière |
| Histoire | |
| Quille posée | 9 novembre 2004 |
| Mise en service | 2 mai 2008 |
| Statut | En service depuis 2008 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 338,77 m (hors-tout) 303,21 m (entre perp.) |
| Maître-bau | 38,6 m (flottaison) 56,0 m (extrême) |
| Tirant d'eau | 8,5 m |
| Tonnage | 154 407 tjb |
| Propulsion | 6 Diesels Wartsila 46 V12 Générateurs électriques @ 514 rpm 3 pods ABB Azipod dont 2 azimutaux 4 propulseurs d'étraves |
| Puissance | 4 x 12,6 MW |
| Vitesse | 21,6 nœuds |
| Ponts | 15 |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers | 4 370 |
| Équipage | 1 360 |
| Chantier naval | Aker Finnyards (Turku, Finlande) |
| Armateur | Royal Caribbean Cruise Line |
| Pavillon |
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| Coût | 947 millions de dollars US |
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L’Independence of the Seas est un paquebot de la Royal Caribbean Cruise Line destiné aux croisières de luxe.
Il est, avec le Freedom of the Seaset le Liberty of the Seas, le troisième plus grand navire du monde de la classe Freedom.
Independence of the Seas à Cobh, Irlande
Galerie
MS Independence of the Seas under construction à Turku, Finland, 4.4.2007 | 
MS Independence of the Seas en construction à Aker Finnyards Shipyard, Turku, Finland, 6.10.2007 | MS Independence of the Seas à Oslo | 
MS Independence of the Seas à Oslo |
