Queen Mary 2 - Définition

Fonction

Le Queen Mary 2 assure le service de la ligne de l'Atlantique nord d'avril à décembre, avec près de trente rotations entre l'Europe (depuis Southampton, parfois également du Havre ou de Cherbourg, ou encore un autre port européen) et l'Amérique du Nord (New York, parfois Miami) voyage effectué en cinq ou six jours. De janvier à avril, le paquebot effectue le tour du monde, généralement d'est en ouest (il est possible de n'y voyager que sur un tronçon, Japon-France, par exemple). Des croisières sont également proposées à certaines dates. Devant le succès renaissant des traversées transatlantiques, la Cunard projette d'augmenter la fréquence de ces voyages, avec la desserte systématique et conjointe des deux ports de Southampton et du Havre, réalisée grâce la prochaine mise en service du nouveau Queen Elizabeth.

Construction

Fin novembre 1999, la Cunard met différents chantiers européens en concurrence et arrête son choix sur les Chantiers de l'Atlantique, du groupe Alstom, à Saint-Nazaire.

Le 16 janvier 2002 a lieu la découpe de la première tôle et le premier bloc est posé dans la forme de construction des Chantiers de l'Atlantique le 4 juillet 2002. Un peu plus d'un mois plus tard, le 10 août, la coque est déplacée dans une autre partie de la forme de construction. Le 1^er décembre, la coque, qui pèse maintenant 28 000 tonnes, est déplacée une seconde fois dans la partie la plus profonde de la forme de construction où elle continue sa construction jusqu'au 21 mars 2003 où la coque, terminée, est à nouveau déplacée vers la forme d'armement ou "Bassin C".

Le 15 novembre 2003, alors que le navire est ouvert à la visite des familles du personnel et de la population de Saint-Nazaire, l'effondrement d'une passerelle qui relie le quai au Queen Mary 2 en cours d'armement dans la grande forme des Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire fit 16 morts et 29 blessés.

Livré officiellement à son armateur par les Chantiers de l'Atlantique le 22 décembre 2003, après des campagnes d'essais successives au large de Belle-Île, QM2, baptisé officiellement par Sa Majesté la reine Élisabeth II, a débuté sa première grande traversée le 12 janvier 2004 entre son port d'attache de Southampton et Fort Lauderdale en Floride. Il est commandé par le capitaine Ronald Warwick.

Aménagements intérieurs et divertissement

• 1 310 cabines (dont 955 avec balcon et 355 cabines intérieures)
• Cinq piscines
• Huit bains bouillonnants (jacuzzis)
• Une vingtaine de restaurants, bars, clubs, salles de détente et de fête
• Un vétérinaire
• Un théâtre « Royal Court » d'une capacité de 1 094 places
• Un espace « Illuminations » avec un planétarium projetant des films en trois dimensions
• Un jardin d'hiver
• Un jardin d'été
• Un casino
• Une boîte de nuit
• Une librairie
• Une bibliothèque
• Un cinéma en plein air
• Un centre thermal et de thalassothérapie (50 employés)
• 300 œuvres d'art (d'une valeur de 4,4 millions d'euros)
• 17 ponts pour les passagers

La surface des locaux publics est de 26 800 m².

Le Queen Mary 2 arrivant à Sydney le 20 février 2007