RD-170 - Définition

Les versions dérivées

Plusieurs moteurs ont été développés à partir du RD-170/171 :

• Le moteur RD-180 équipe le premier étage des lanceurs américains Atlas III et Atlas V. Il comporte deux chambres de combustion ainsi que deux tuyères. Les deux chambres du RD-180 utilisent la même turbopompe. Le RD-180 a une poussée de 383 tonnes avec une impulsion spécifique de 311 secondes au sol (dans le vide respectivement 415 tonnes et 338 secondes). Haut de 3,28 mètres et large de 3,15 m. il pèse à vide 5,48 tonnes soit un rapport poids poussée de 78,44.

• Le moteur RD-191 est développé depuis fin 1998 pour propulser le premier étage du nouveau lanceur russe Angara. Il est dérivé du RD-170/171 mais ne comporte qu'une seule chambre de combustion et qu'une seule tuyère. Les premiers tirs en banc d'essais ont eu lieu en 2001. Il fournit une poussée de 198 tonnes au niveau de la mer.

• Le moteur RD-151 est une version du RD-191 dont la poussée est réduite à 170 tonnes. Ce moteur équipe la fusée sud-coréenne KSLV qui utilise une version dérivée du premier étage du lanceur russe Angara. Le premier lancement a eu lieu le 25/8/2009.