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Caractéristiques de l’accident | ||||
Date | 2 octobre 1996 | |||
Type | Erreur de maintenance | |||
Site | Océan Pacifique, au large du Pérou | |||
Passagers | 61 | |||
Membres d’équipage | 9 | |||
Morts | 70 | |||
Blessés | 0 | |||
Survivants | 0 | |||
Caractéristiques de l’appareil | ||||
Type d’appareil | Boeing 757 | |||
Compagnie | AeroPerú | |||
Nº d’identification | N52AW | |||
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Le vol 603 AeroPerú était un vol régulier qui s'est écrasé le 2 octobre 1996. Le Boeing 757 provenait de l'aéroport international de Miami aux États-Unis et s'était arrêté à l'aéroport International Jorge Chávez de Lima au Pérou avant d'aller à l'aéroport international Arturo Merino Benítez de Santiago, au Chili.
L'accident a été causé par une erreur de maintenance ; en effet, l'un des agents chargé de l'entretien a oublié de retirer une bande adhésive collée sur les sondes statiques (qui donnent notamment la vitesse et l'altitude de l'avion). Du coup, après le décollage, les pilotes n'ont eu aucune information. Pire, les alarmes se multipliant donnèrent même des informations contradictoires ; les pilotes, contraints de piloter à vue de nuit et sans instruments, ne purent, malgré leur qualification, éviter la catastrophe.
L'accident est raconté dans l'épisode de la série documentaire Dangers dans le Ciel (aussi connue sous le nom Air Crash Investigation) : L’oiseau aveugle
Nationalité | Passagers | Équipage | Total |
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Chili | 30 | 0 | 30 |
Colombie | 1 | 0 | 1 |
Équateur | 2 | 0 | 2 |
Italie | 2 | 0 | 2 |
Mexique | 6 | 0 | 6 |
Nouvelle-Zélande | 1 | 0 | 1 |
Pérou | 11 | 9 | 20 |
Espagne | 1 | 0 | 1 |
Royaume-Uni | 2 | 0 | 2 |
États-Unis | 4 | 0 | 4 |
Venezuela | 1 | 0 | 1 |
Total | 61 | 9 | 70 |