Le Trophée Andros est une série de courses automobiles et motocyclistes sur glace qui se tient chaque hiver. Malgré quelques incursions à l'étranger (en Andorre ainsi qu'à Sherbrooke au Canada), il s'agit d'un championnat essentiellement franco-français.
La naissance du Trophée Andros tient à la rencontre entre l'ancien pilote Max Mamers (multiple champion de france en rallycross et course de côte) et le président de la société Andros, Frédéric Gervoson. Tous deux passionnés de rugby mais également d'automobile, ils décident de mettre sur pied une série hivernale de course sur glace, disputée dans les stations de ski françaises.
La première épreuve du Trophée Andros a lieu le 27 janvier à Serre-Chevalier, et donne le coup d'envoi d'un petit championnat de quatre épreuves. Au fil des ans, le Trophée gagne en notoriété, et le calendrier du championnat se densifie, allant même jusqu'à s'offrir des incursions dans des lieux plus atypiques, comme au Stade de France où la super-finale du Trophée s'est courue cinq fois.
Le Trophée Andros se décline en plusieurs championnats.
Il s'agit du championnat d'origine, celui dans lequel sont engagés les meilleures équipes les pilotes les plus huppés, issus des horizons les plus divers. On y trouve des pilotes issus du rallye, du rally-cross, des courses de côte, mais également du circuit, qu'il s'agisse des épreuves de tourisme (citons Yvan Muller, qui a dominé la discipline pendant près de 10 ans) ou de la monoplace (tels Alain Prost ou Olivier Panis).
La classe promotion du Trophée Andros, comme son nom l'indique, à vocation à préparer les jeunes pilotes et à servir d'antichambre à la catégorie élite. Dans les faits, c'est également une catégorie prisée par les personnalités du "show-bizz" amateurs de sensations fortes (citons Henri Leconte, Richard Virenque, David Hallyday, Jean-Pierre Pernaut, Jean-Marie Bigard, Élodie Gossuin, etc.)
La "Pilot Bike", introduit dans le Trophée Andros en 1996, est un championnat réservé aux pilotes moto.
En 2002, les organisateurs ont créé un championnat réservé aux femmes, et destiné à favoriser l'émergence d'entre elles dans les catégories supérieures du Trophée. Le Trophée Andros féminin se dispute au volant de buggys munis de moteur 600 cm3.