Bluenose - Définition
 Bluenose sur un timbre canadien de 1929. |
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| Carrière | |
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| Lancé: | 25 mars 1921 |
| Destin: | Frappa un récif en Haïti et coula en janvier 1946 |
| Caractéristiques | |
| Tonnage: | 258 tonnes métriques |
| Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...): | 49 m |
| Largeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit...) de la quille: | 34 m |
| Beaupré: | 8 m |
| Tirant d'eau (L’eau est un composé chimique ubiquitaire sur la Terre, essentiel pour tous les...): | 5 m |
| Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) du grand mât (Le mât est un espar vertical (mis à part le beaupré) servant à soutenir les voiles sur un...): | 38 m |
| Hauteur du mât de misaine (« Misaine » désigne deux choses sur un bateau :): | 36 m |
| Propulsion (La propulsion est le principe qui permet à un corps de se mouvoir dans son espace environnant....): | Voiles |
| Surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a...) de voiles: | 1036 m² |
| Voile (Les Voiles sont l’une des 88 constellations du ciel, visible essentiellement de...) principale: | 386 m² |
| Équipage: | 5 officiers, chef cusinier, 12 hommes d'équipage |
Le Bluenose (Le Bluenose fut une goélette de course légendaire. Conçu par William Roué et construit par la...) fut une goélette (Une goélette (ou anciennement goëlette) est un voilier dont le mât de misaine, placé à l'avant...) de course (Course : Ce mot a plusieurs sens, ayant tous un rapport avec le mouvement.) légendaire. Conçu par William Roué et construit par la firme Smith and Rhuland, il fut inauguré le 26 mars 1921 à Lunenburg en Nouvelle-Écosse, au Canada[1]. Son nom vient du surnom donné aux néo-écossais.
Histoire
En 1920, la goélette de pêche néo-écossaise Delawana avait été défaite par l' Esperanto de Gloucester, au Massachusetts, dans la course entre pêcheurs des Maritimes et de la Nouvelle-Angleterre (La région de la Nouvelle-Angleterre (en anglais New England) est située au Nord-Est des...) dont le commenditaire était le journal Halifax Herald[1]. Le Bluenose fut construit pour la pêche à la morue (Morue (ou cabillaud) est un nom vernaculaire désignant en français des poissons de...) mais c'est cette course hors-saison qui le rendit célèbre. Après une saison (La saison est une période de l'année qui observe une relative constance du climat et de...) de pêche sur les Grands Bancs de Terre-Neuve (Terre-Neuve (en anglais: Newfoundland, en micmac: Ktaqamk) est une grande île au large de la...), le Bluenose défit l' Elsie de Gloucester pour venger la défaite précédente. Durant les 17 années suivantes, aucun bateau (Un bateau est une construction humaine capable de flotter sur l'eau et de s'y déplacer,...) canadien ou américain n'a pu la devancer et elle conserva l'International Fishermen's Trophy[1].
Les goélettes de pêche étant devenues obsolètes après la Seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui...) Guerre mondiale, et malgré les efforts pour le garder en Nouvelle-Écosse, il a été vendu comme transporteur (Un transporteur dirige une entreprise commerciale spécialisée dans le transport de...) de marchandises aux Caraïbes. Le Bluenose a coulé près d'Haïti, le 28 janvier 1946[1].
Honneurs
Elle marqua tellement son époque qu'un timbre fut émis en son honneur en 1929 par le gouvernement canadien (ci-contre)[1]. Ce timbre, un classique, la représente toute voile dehors. Deux autres timbres ont été émis en 1982 et 1999. Elle se retrouve également sur les plaques minéralogiques de la Nouvelle-Écosse. Mais tous les canadiens connaissent le Bluenose car il figure sur la pièce canadienne de 10 cents depuis 1937[1].
Le Bluenose et son capitaine, Angus Walters, figurent au Temple de la rénommée du sport du Canada depuis 1955. Elle fut le seul membre non humain jusqu'en 1960 quand l'hydroplaneur Miss Supertest III, un autre champion canadien dans son domaine, y fut intronisé. Cette même année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié...), un nouveau traversier du Canadien National (Le Canadien National (CN) (officiellement : Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada)...), de la ligne entre Yarmouth (Nouvelle-Écosse) et Bar Harbor (Maine), fut nommé en son honneur: le M/V Bluenose.
Bluenose II
Sa réplique, le Bluenose II, a été inauguré à Lunenburg le 24 juillet 1963. Bâti selon les plans originaux, et par certain des même ouvriers, au coût de 300 000 $Can par la famille Oland comme outil (Un outil est un objet finalisé utilisé par un être vivant dans le but d'augmenter son...) publicitaire de leurs brasseries d'Halifax (Nouvelle-Écosse) et Saint-Jean (Nouveau-Brunswick). Elle est devenue ainsi une attraction touristique et un symbole de la province. Après plusieurs années d'utilisation, des réparations majeures s'annonçaient. Le Bluenose II était si populaire qu'Oland ne pouvait la démolir et l'a vendu pour 1 $ au gouvernement de la Nouvelle-Écosse qui la remis au Bluenose II Preservation Trust, un organisme à but non lucratif, pour sa réfection et sa mise en valeur.
Durant l'hiver (L'hiver est une des quatre saisons des zones tempérées.) 1994-95, les réparations majeures à la quille permirent de la remettre en service en mai 1995. Le 1 avril 2005, la province a transféré la gestion et les levées de fonds pour son entretien à la société du Musée Maritime de Lunenburg. Durant l'été, le bateau visite des ports de la Nouvelle-Écosse et du monde (Le mot monde peut désigner :). Le Bluenose II ne participe pas aux courses pour respecter la mémoire (D'une manière générale, la mémoire est le stockage de l'information. C'est aussi le souvenir...) de vainqueur de son ancêtre.
Bluenose III
Vince Dow, l'arrière-petit-fils du concepteur (Un concepteur est une personne qui imagine et réalise quelque chose. Ce mot vient du verbe...) du Bluenose, a commencé à lever des fonds pour un nouveau Bluenose qui poursuivrait la légende.
Bibliographie
A Race (En nomenclature zoologique, la race est un rang taxinomique inférieur à l'espèce...) for Real Sailors - The Bluenose and the International Fishermen's Race 1920 - 1938 by Keith McLaren, publié par Douglas & McIntyre Publisher 2006