Rochambeau (paquebot)
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Rochambeau
Type : Paquebot transatlantique
Histoire
En service : Septembre 1911
Statut : Démoli à Dunkerque en 1934
Caractéristiques techniques
Longueur : 163,01 m
Maître-bau : 19,47 m
Port en lourd : 7 737 tpl
Tonnage : 12 678 tonneaux
Propulsion : 2 alternateurs triple expansion 4 cylindres et 2 turbines BP, 4 hélices
Puissance : 13 000 cv
Vitesse : 17,5 nœuds
Autres caractéristiques
Chantier : Chantiers & Ateliers de St Nazaire à Penhoët
Armateur : Compagnie Générale Transatlantique

Deuxième paquebot (Un paquebot est un navire spécialisé dans le transport de passagers. Le nom vient de l'anglais « packet-boat », désignant les navires transportant du courrier. Les premiers grands paquebots sont apparus au...) dit "à classe unique" de la Compagnie Générale Transatlantique. Il entre en service en septembre 1911 sur la ligne Le Havre-New York. C'est une version agrandie du paquebot Chicago, mis en service trois ans plus tôt.

Entre 1915 et 1918, il assure un service régulier entre Bordeaux et New York (New York , en anglais New York City (officiellement, City of New York) pour la distinguer de l’État de New York, est la principale ville des États-Unis, elle compte a elle...) (en raison de la Guerre, la tête de ligne a été déplacée du Havre à Bordeaux).

Il est ensuite modernisé en 1926. Les travaux incluent la pose de vitrages à l’avant du pont-promenade. Il est démoli à Dunkerque en 1934.

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