Ligne Paris-Bâle |
Longueur |
490.9 km |
Mise en service |
1858 |
Écartement |
standard |
Nombre de voies |
2 voies |
Propriétaire |
Réseau ferré de France |
Exploitant |
SNCF |
Électrification |
jusqu'à Gretz Armainvillers (77) et de Belfort à Bâle |
Signalisation |
Block automatique (BAL et BAPR) de Paris-Est à Jussey (70) et de Bas-Evette à Bâle ;
Block manuel de Jussey à Bas-Evette (90) |
Types de trafic |
Transilien, TER, Corail, fret |
Lignes affluentes |
Reims-Dijon à Chaumont
Nancy-Dijon à Culmont-Chalindrey
Nancy-Belfort à Lure
Dijon-Mulhouse à Belfort
Strasbourg-Bâle à Mulhouse |
Principales gares |
Paris-Est, Troyes, Chaumont, Belfort, Mulhouse, Bâle |
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Une image classique de la ligne 4 : une
CC 72100 tractant un
train pour Mulhouse près de Verneuil L'Etang.
La ligne Paris-Bâle relie Paris (Gare de l'Est) à Bâle, via Troyes, Chaumont, Vesoul, Lure, Belfort et Mulhouse. Elle est surnommée Ligne 4 sur le parcours Paris - Mulhouse, son numéro à l'époque de la Compagnie de l'Est.
Électrification
Elle est électrifiée en 25 kV monophasé de :
- Paris à Gretz-Armainvilliers (banlieue parisienne)
- Culmont-Chalindrey à la bifurcation de Chaudenay,
- Belfort à Bâle.
La quasi totalité de la ligne n'est donc pas électrifiée actuellement, même si une électrification future (du moins partielle) est en projet. Elle est donc desservie par des locomotives diesel (CC 72100), dont les fumées sont mises en cause par les riverains, notamment ceux de l'Est parisien.
Des travaux préparatoires à l'électrification jusqu'à Troyes devraient commencer en 2006. L'électrification de ce tronçon devrait coûter 210 millions d'euros. Cependant, l'ouverture de la LGV Est européenne pourrait compromettre la modernisation de cette ligne.
Un viaduc remarquable est construit à Chaumont. Il date de 1856.
Trafic
Le fret représente les deux tiers du trafic de la ligne. La desserte voyageurs est assurée par :
Gares
De Paris à Longueville
- Paris-Est E P
- Pantin E
- Noisy-le-Sec E
- Rosny - Bois-Perrier E
- Rosny-sous-Bois E
- Val de Fontenay E
- Nogent - Le Perreux E
- Les Boullereaux - Champigny E
- Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise E
- Les Yvris - Noisy-le-Grand E
- Émerainville - Pontault-Combault E
- Roissy-en-Brie E
- Ozoir-la-Ferrière E
- Gretz-Armainvilliers E P
- Verneuil-l'Étang P
- Mormant P
- Nangis P
- Longueville P
Principales gares de Longueville à Bâle
- Nogent-sur-Seine
- Romilly-sur-Seine
- Troyes
- Bar-sur-Aube
- Chaumont
- Langres
- Culmont-Chalindrey
- Chaudenay
- Vesoul
- Lure
- Belfort
- Mulhouse
- Saint-Louis
- Bâle CFF