BB 66691-66692 - Définition
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locomotive thermique |
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| Série | BB 66691-66692 |
| Entreprise ferroviaire | SNCF |
| Constructeur | CAFL-Alstom-CEM- SACM-Fives-Lille |
| Numérotation | BB 66309 et 66313 puis BB 66903-66904 puis BB 66691-66692 |
| Année de construction | 1962 |
| Effectif en service | radiées en 1982 et 1983 |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Longueur hors-tout | 14,890 m |
| Motorisation thermique | 1 moteur S.E.M.T. Pielstick 12 PA 4-185 (V12) |
| Motorisation traction | 4 moteurs TA 648 H2 ventil. forcée |
| Puissance | 1100 kW |
| Carburant | gazole |
| Transmission | électrique |
| Écartement | standard |
| Disposition des essieux | B'oB'o |
| Masse à vide | 71 t |
Les BB 66691 et 66692 sont deux anciens prototypes de locomotives diesel de la SNCFconstruites à partir de deux BB 66600, les BB 66609 et BB 66613.
Machines préservées (2006)
Les deux locomotives ont été préservées, en étant rachetées par l'entreprise de travaux Déhé, puis par VFLI pour la BB 66691.
