Gaston Du Bousquet (1839-1910), fut ingénieur en chef traction à la Compagnie des chemins de fer du Nord à partir de 1890.
Il introduisit le procédé de double expansion de la vapeur (compoundage) sur les locomotives du réseau avec l'aide industrielle d'Alfred De Glehn, ingénieur à la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM).
Il conçut entre autre les locomotives suivantes :