Gare d'Aulnay-sous-Bois - Définition et Explications
La liste des auteurs de cet article est disponible ici.
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||
| Zone carte orange | 4 | ||||
| Propriétaire | SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double...) | ||||
| Ligne(s) | B K  4 |
||||
| Quais et voies | 7 voies et 4 quais ( B K : 5 voies encadrées de 2 quais centraux + 1 quai latéral encadrant 1 voie 4 : 2 quais latéraux encadrant 2 voies(un des 2 quais est en commun avec le quai (Le Quai est un espace culturel de la ville d'Angers dans le département du Maine-et-Loire en France. L'ouverture a eu lieu le 25 mai 2007, et Le...) latéral de la ligne K)) |
||||
| Commune(s) | Aulnay-sous-Bois | ||||
| Ouverture | |||||
La gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) d'Aulnay-sous-Bois est la principale gare ferroviaire de la commune française d'Aulnay-sous-Bois (département de la Seine-Saint-Denis).
La gare
La gare est desservie par les trains de la ligne B du RER parcourant les branches B3 et B5. C'est la dernière gare avant la séparation (D'une manière générale, le mot séparation désigne une action consistant à séparer quelque chose ou son résultat. Plus particulièrement il est employé dans plusieurs domaines :) de la ligne en deux branches. Elle se trouve en zone 4 de tarification.
Elle constitue le terminus de la ligne 4.
Histoire
En 1873, est décidé un projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et...) consistant à construire une portion de voie ferrée (Une voie ferrée est un chemin de roulement pour les convois ferroviaires, constitué d'une ou plusieurs files de rails dont l'écartement est maintenu par une fixation sur des...) (voie en terminus) entre Bondy et Aulnay-lès-Bondy. En 1875, une convention est signée et en 1904, la station est rebaptisée Aulnay-sous-Bois. En 1881, un service Paris-Est - Aulnay-sous-Bois - Paris-Nord est créé[1].
Correspondances
- Bus RATP (La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est une entreprise publique désignée par le STIF pour assurer la gestion du métro et d'autres transports urbains de Paris et de sa proche banlieue :...)
251 - Bus TRA ⇒ 605 607a 613 614 615 616a 616b 617 618 627 637 680 702
- Bus CIF ⇒ 15
- Noctilien
N140
Notes et références
- ↑ M.Mérille et G.Géraud, La ligne de M.Gargan, Amarco éditions, p.137