Plan hippodamien - Définition

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Plan orthogonal du Havre, centre-ville reconstruit après la Seconde Guerre mondiale
Plan orthogonal du Havre, centre-ville reconstruit après la Seconde Guerre mondiale

Un plan hippodamien, en urbanisme, fait se croiser les rues à angle droit et crée des îlots carrés ou rectangulaires. On dit aussi qu'une ville a un plan quadrillé ou plan en damier.

Origine

L'adjectif est issu du nom d'Hippodamos, Grec considéré comme l'un des pères de l'urbanisme et dont les plans d'aménagement étaient caractérisés par des rues rectilignes et larges qui se croisaient à angle droit.

Présentation

Ce plan traduit la volonté des fondateurs de la ville d'organiser rationnellement l'espace.

Cependant, malgré sa simplicité apparente, ce type de plan présente des inconvénients. Il rallonge les temps de trajet (sauf si on ouvre des " diagonales " pour circuler) et fait fi de la topographie. Mais l'inconvénient de la forte pente des rues de San Francisco, qui en est l'exemple le plus célèbre, en constitue pourtant un des charmes de cette ville.

Ont un plan quadrillé :

  • les villes fondées par les Grecs à l'époque hellénistique et par les Romains, pendant l'Antiquité,
  • beaucoup de villes européennes médiévales (bastides) ou modernes (places fortes) ou encore la ville-neuve de Nancy,
  • les villes fondées par les Européens, à l'époque de la colonisation, telles Kinshasa ou New Delhi, et les villes fondées depuis leur indépendance dans les " pays neufs ",
  • les villes reconstruites après une catastrophe, tel le quartier de la Baixa à Lisbonne,
  • les villes chinoises, comme Pékin,
  • les polders néerlandais, comme Haarlemmermeer,
  • les centres-villes français bombardés et reconstruits après la Seconde Guerre mondiale : Le Havre (voir l'article détaillé Centre-ville reconstruit du Havre), Brest, etc.
  • de nombreuses villes aux États-Unis, comme New York, où les axes de circulation sont appelés rues ou avenues selon leur orientation.
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