Série 2000/2050/2080 - Définition

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Caractéristiques techniques
rame automotrice électrique
Série 2000/2050/2080
Entreprise ferroviaire CP
Constructeur Groupment d'Électrification 50Hz: Sorefame, Siemens, AEG, Oerlikon, BBC
Numérotation UTE - 1ère Série: Motrices: 9 0 94 9 142001 à 9 0 94 9 142025, Remorques: 9 0 94 5 992001 à 9 0 94 5 992025, Remorques Pilote: 9 0 94 5 002001 à 9 0 94 5 002025
UTE - 2e Série: Motrices: 9 0 94 9 142051 à 9 0 94 9 142074, Remorques: 9 0 94 5 992051 à 9 0 94 5 992074, Remorques Pilote: 9 0 94 5 002051 à 9 0 94 5 002074
UTE - 3e Série: Motrices: 9 0 94 9 142081 à 9 0 94 9 142090, Remorques: 9 0 94 5 992081 à 9 0 94 5 992090, Remorques Pilote: 9 0 94 5 002081 à 9 0 94 5 002090
Année de construction 1ère Série: 1956
2e Série: 1962
3e Série: 1966
Effectif en service Radiées en 2006
UTE 2001, unité museologique
UTE 2004, 2008, 2018, 2053, 2054, 2055, 2057, 2058, 2060, 2063, 2064, 2068, 2069, 2071, 2072, 2074, 2082, 2084, 2085, 2086, 2087, 2088, 2089 et 2090 vendues à l'Argentine
Vitesse maximale 90 km/h
Longueur hors-tout 71,060 m
Composition UTE (Unidade Tripla Eléctrica, Unité Triple Éléctrique): M+R+RP
UM: Jasqu'à 3 UTE
Motorisation 4 moteurs Siemens/AEG/Oerlikon OSA750
Puissance 1330 kW (1810 CV)
Alimentation monophasé 25 kV-50 Hz
Écartement 1668mm
Capacité 1ère Série: 1ère: 68 2e: 180
2e et 3e Séries: 1ère: 52, 2e: 192
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