Avro 504 - Définition

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- Introduction - Origine - Versions - Modifications et records pour le prototype - Utilisateurs - Production - Dans les musées

Production

Avro 504 : 1 prototype et 63 appareils de série par A.V.Roe and Co
Avro 504A : 685 par A.V.Roe and Co, 150 par S.E. Saunders Ltd, 100 par The Bleriot & Spad Aircraft Works, 300 par The Humber Motor Co Ltd, 200 par Parnall and Sons et 50 par The Eastbourne Aviation Co Ltd, soit 1 485.
Avro 504B : 60 par A.V.Roe and Co Ltd, 110 par Parnall and Sons, 60 par The Sunbeam Motor Car Co Ltd et 20 par The Regent Carriage Co Ltd, soit 250.
Avro 504C : 50 par The Brush Electrical Engineering Co Ltd et 30 par A.V.Roe and Co Ltd, soit 80.
Avro 504D : 6 par A.V.Roe and Co Ltd.
Avro 504E : 10 par A.V.Roe and Co Ltd.
Avro 504J : 1350 par A.V.Roe and Co Ltd, 300 par Harland and Wolff Ltd, 200 par The Sunbeam Motor Car Co Ltd et 150 par The Brush Electrical Engineering Co Ltd, soit 2 000.
Avro 504K : 400 par Frederick Sage and Co Ltd, 250 par The Henderson Scottish Aviation Factory, 450 par Hewlett and Blondeau Ltd, 550 par The Humber Motor Co Ltd, 900 par The Grahame-White Aviation Co Ltd, 250 par Parnall and Sons, 300 par Harland and Wolff Ltd, 200 par Morgan and Co, 100 par Savages Ltd, 1 650 par A.V.Roe and Co Ltd, 100 par The Eastbourne Aviation Co Ltd, 350 par The Brush Electrical Engineering Co Ltd, 350 par The Sunbeam Motor Car Co Ltd, soit 5 850 commandés à l'industrie britannique. Toutes ces commandes n'ont probablement pas été achevées, l'Armistice entrainant l'annulation des commandes, mais il faut ajouter les appareils produits sous licence hors du Royaume-Uni : 15 par l’ Australian Aircraft and Engineering Co Ltd, 28 par SABCA, 2 par Canadian Aeroplanes Ltd, Toronto, 250 par Nakajima Hikoki Seisaku Sho, 30 par Aichi Watch and Electric Machinery Co, et 737 en URSS. soit 1 062 appareils. Ce qui donne un total théorique de 6 912 Avro 504K.
Avro 504L : 7 par [Avro|A.V.Roe and Co Ltd], 6 par The Eastbourne Aviation Co Ltd et 4 par Nakajima au Japon, soit 17.
Avro 504N : 555 par A.V.Roe and Co Ltd, 5 par le Danish Naval Shipyard, 1 par Canadian Vickers Ltd et 31 par SABCA en Belgique, soit 592, plus environ 80 Avro 504K modifiés.
Avro 504R : 28 par A.V.Roe and Co Ltd et 34 sous licence par Fabrica Militar de Aviones, soit 62.

Le total général est donc de 11 478 appareils. Certains appareils en cours de construction en 1918 ne furent pas achevés ou livrés en pièces détachées, d'autres construits ou reconstruits à partir de cellules accidentées ou de pièces de rechanges. Les versions réalisées par modification de modèles de base ne sont pas reprises dans ce total, ni les appareils dérivés de l'Avro 504, comme par exemple l'Avro 521

Dans les musées

Il subsiste heureusement un certain nombre d'appareils originaux, mais aussi des copies, dont quelques exemplaires en état de vol. Cette liste n'est pas exhaustive.