Boeing 737 - Définition et Explications

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Introduction

Boeing 737
Boeing 737

Rôle avion de ligne
Constructeur États-Unis Boeing
Premier vol (Le premier vol ou vol inaugural d'un avion est la première occasion pour celui-ci de prendre...) 9 avril 1967
Mise en service 10 février 1968 avec
Lufthansa (Lufthansa (die Deutsche Lufthansa AG) (code IATA : LH ; code OACI : DLH) (FWB: LHA)...) Drapeau de l'Allemagne
Retrait Toujours en service
Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce...)
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) 39,5 m
Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour...) 34,3 à 35,8 m
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 12,5 m
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un...) et capacité d'emport
Max. au décollage (Le décollage est la phase transitoire pendant laquelle un aéronef passe de l'état...) 74 850 t
Kérosène (Le kérosène est un mélange d'hydrocarbures contenant des alcanes (CnH2n+2) de...) 40 530 L
Passagers 110 à 130
Motorisation
Moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique,...) 2 turboréacteurs CFM56-7
Kérosène 40 530 L
Performances
Vitesse de croisière (La vitesse de croisière d'un aéronef est la vitesse correspondant au régime des...) maximale 961 km/h (Mach 0,785)
Vitesse (On distingue :) maximale 1004 km/h (Mach 0,82)
Autonomie 6230 km

Le Boeing 737 est un avion de ligne (Un avion de ligne désigne un appareil utilisé pour le transport de passagers sur des...) construit par la société Boeing (Boeing (nom officiel en anglais The Boeing Company) est l'un des plus grands constructeurs...) (É.-U.) depuis 1965. Le Boeing 737 est un avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) court à moyen-courrier. Il s'agit d'un bi-réacteur (deux moteurs, un sous chaque aile). Il effectua son premier vol le 9 avril 1967.

C'est, en 2009, l'avion de ligne le plus vendu au monde (Le mot monde peut désigner :), avec un total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un...) de plus de 1 200 Boeing 737 de troisième génération vendus dans le monde entier, et plus de 6 000 construits au total à ce jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la...).

Variantes

Boeing 737-400 d'Alaska Airlines (Alaska Airlines (code IATA : AS ; code OACI : ASA) est une compagnie aérienne...)

Il existe 9 modèles du 737 répartis en trois générations. Les modèles originaux sont les 737-100 et 200. Les classiques sont le 737-300, le 737-400 et le 737-500. Enfin la Nouvelle Génération comporte le 737-600, le 737-700, le 737-800 et le 737-900.

Boeing 737-500 de LOT Polish Airlines
737-100 
Première génération, motorisée par des réacteurs Pratt & Whitney (Pratt & Whitney est le nom d'un constructeur de moteurs d'avions américain dont la production est...) JT8D. L'avion partage 60% de sa cellule avec le Boeing 727 (Le Boeing 727 fut, pendant très longtemps, l'avion de ligne le plus populaire au monde. Le 727...), y compris les moteurs de même type (3 sur le B 727); tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) ceci dans le but de limiter les coûts de recherche (La recherche scientifique désigne en premier lieu l’ensemble des actions entreprises en vue...) et de production. Il a été lancé par la compagnie Lufthansa en 1964 et entra en service en 1968. Un total de 30 appareils a été construit et livré.
Boeing 737-800 de Continental Airlines (Continental Airlines (code AITA : CO ; code OACI : COA) est une compagnie...)
737-200 
Cette version est une extension du 737-100 ciblant le marché des USA. United Airlines (United Airlines (code AITA : UA ; code OACI : UAL) est une compagnie aérienne...) en est le premier acquéreur. Il est lancé en 1965 et entre en service en 1968. Il est ensuite mis à jour en tant que 737-200 Advanced qui devient la version standard de production. Au total, 1118 737-200 ont été construits et livrés.
737-300, 400 et 500 
Deuxième génération « classique » (conception début des années 1980) équipée de réacteurs CFM56-3 plus modernes et plus économiques (1 984 exemplaires ont été produits, répartis en 1110 737-300, 482 737-400 et 392 737-500.)
737-600, 700, 800 et 900 
Nouvelle génération (737NG) équipée de réacteurs CFM56-7B et d'un cockpit (L'habitacle (mais aussi cabine de pilotage, poste de pilotage, cellule ou encore cockpit) d'un...) ultra-moderne entièrement numérique (Une information numérique (en anglais « digital ») est une information...). Déjà plus de 1 200 appareils de cette génération ont été produits.

Selon des responsables d'Airbus (Airbus est un constructeur aéronautique européen et également un acteur majeur dans...), Boeing avait prévu de lancer, à la fin 2007, une nouvelle famille de moyen-courriers pour remplacer les 737-600/700/800/900 reprenant des technologies développées pour le 777-200LR et pour le 787; le lancement a finalement été repoussé à une date ultérieure non déterminée

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