Chicago and North Western Railway - Définition
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Les particularités
Il commença primitivement sur de la voie étroite de 3 pieds (91,5 cm) dans les Black Hills sur le Fremont Elkhorn & Missouri Valley, mais également sur de la voie large de 6 pieds (1,86 m) dans la région de Chicago ( Illinois et Wisconsin). Le réseau était connu pour sa circulation à gauche sur les portions à double voie, alors que dans les États-Unis la plus part des chemins de fer circulaient à droite. Lorsque le North Western construisait une ligne, la gare était toujours disposée à gauche par rapport au sens province-Chicago. Plus tard, lorsque la seconde voie fut ajoutée, elle fut placée du côté opposé à la gare. Mais comme la plus part des voyageurs qui attendaient en gare se dirigeaient vers Chicago, il fut décidé que le quai d'embarquement serait celui jouxtant la gare. La circulation à gauche était créée. Le coût de la redisposition des signaux et des aiguillages empêcha la conversion vers une circulation à droite. Le C&NW était également connu pour ses équipements dont une bonne partie était d'occasion. Le North Western faisait des économies partout où c'était possible, et il reçut comme surnom "Cheap and Nothing Wasted."
