Crossair - Définition
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Introduction
Logo de Crossair | |
| Création | 1975 |
|---|---|
| Disparition | 2002 |
| Fondateur(s) | Moritz Suter |
| Siège social | Bâle |
| modifier | |
Crossair était une compagnie aérienne suisse basée à Bâle-Mulhouse crée le 14 Février 1975 par Moritz Suter. Débutant dans les vols-taxi avec 2 Fairchild Metroliner, la compagnie s'agrandit pour atteindre 80 avions en 1998.
En 1994, Swissair acquit la majorité du capital de la compagnie. Sa flotte est composée tout d'abord de Metroliner puis de Saab 340A dès 1984. En 1992, Crossair est la compagnie de lancement du Saab 2000 Concordino. À son apogée, la flotte est composée de MD-80, de Avro RJ100 et RJ85, de Saab 340, de Saab 2000 ainsi que d'Embraer 145.
La compagnie opère des vols au départ de Bâle-Mulhouse (plus de 60 destinations) ainsi que de Zurich, Genève, Lugano et Berne.
La disparition de Swissair rime avec la disparition de cette compagnie. En effet, la fusion des cendres de Swissair avec Crossair conduit à la création de la nouvelle compagnie nationale suisse, Swiss International Air Lines en mars 2002.
Flotte Crossair
| Type | Constructeur | Modèle | Propulsion | Nombre d'avions | Mise en service | Retrait | Passagers | Personnel | remarques |
| Cessna 310 | Cessna
| 310P | 2 turbopropulseurs | 1 | 1975 | 5 | 1 / - | ||
| Piper L4 | New Piper Aircraft
| L4 | 1 hélice | 1 | 1975 | 3 | 1 / - | fabriqué en 1943 | |
| Cessna 421 | Cessna
| 421B | 2 turbopropulseurs | 1 | 1976 | 5 | 1 / - | ||
| Cessna 210 Centurion | Cessna
| T210 | 1 hélice | 1 | 1976 | 3 | 1 / - | ||
| Cessna 551 | Cessna
| Cessna 551 | 2 turboréacteurs | 1 | 1977 | 10 | 2 / 1 | ||
| Swearingen Metroliner II | Fairchild Swearingen
| Metro II | 2 turbopropulseurs | 3 | 1979-80 | 19 | 2 / 1 | ||
| Swearingen Metroliner III | Fairchild Swearingen
| Metro III | 2 turbopropulseurs | 9 | 1980 | 19 | 2 / 1 | ||
| Fokker 27 | Fokker
| F27 | 2 turbopropulseurs | 3 | 1984 | 1984 | 50 | 2 / 1 | leasing |
| Saab 340 Cityliner | Saab Fairchild
| 340A | 2 turbopropulseurs | 19 | 1984-88 | 1997 | 33 | 2 / 1 | HB-AHA : accident à Zurich (21.02.1990) |
| 340B | 2 turbopropulseurs | 15 | 1989-91 | 2005 | 33 | 2 / 1 | HB-AKK : crash à Niederhasli (10.01.2000) | ||
| Fokker 50 | Fokker
| F-27-050 | 2 turbopropulseurs | 5 | 1990-91 | 1995 | 50 | 2 / 1 | |
| BAe 146 Jumbolino (Avro Regional Jet) | British Aerospace | BAe 146-200 / ARJ-85 | 4 turboréacteurs | 7 | 1990-93 | 2007 | 85 | 2 / 2 | |
| BAe 146-300 / ARJ-100 | 4 turboréacteurs | 18 | 1991-99 | en service | 100 | 2 / 3 | HB-IXM : crash à Bassersdorf (24.11.2001) | ||
| Saab 2000 Concordino | Saab
| Saab 2000 | 2 turbopropulseurs | 34 | 1995-99 | 2007 | 50 | 2 / 2 | compagnie de lancement du Saab 2000 |
| MD-80 | McDonnell Douglas
| MD-81 | 2 turboréacteurs | 5 | 1995-96 | 2003 | 129 | 2 / 4 | 2 convertis en MD-82, 2 en MD-83 |
| MD-82 | 2 turboréacteurs | 1 (+2 ex-MD-81) | 1995 | 2003 | 129 | 2 / 4 | |||
| MD-83 | 2 turboréacteurs | 6 (+2 ex-MD-81) | 1995-99 | 2004 | 129 | 2 / 4 | |||
| ERJ-145 | Embraer
| 145LU | 2 turboréacteurs | 22 | 2000 | 2007 | 50 | 2 / 2 |
Les dates en rouge signifient que les avions ont été repris par Swiss après la faillite de Swissair en 2002.
