Fokker F.VII - Définition

Source: Wikipédia sous licence CC-BY-SA 3.0.
La liste des auteurs de cet article est disponible ici.

Utilisateurs

Compagnies civiles

Belgique  Belgique
  • Sabena : 28 exemplaires
Danemark  Danemark
  • Det Danske Luftfartselskab : trois F.VIIa
France  France
  • Compagnie internationale de navigation aérienne : sept F.VIIa
  • STAR : un F.VIIa
Drapeau de la Hongrie  Hongrie
  • Malert : deux F.VIIa
Pays-Bas  Pays-Bas
  • KLM Royal Dutch Airlines : cinq F.VII et quinze F.VIIas.
Pologne  Pologne
  • Aero : six F.VIIa en 1928 (livrés le 1er janvier 1929 à Polskie Linie Lotnicze LOT)
  • Polskie Linie Lotnicze LOT : six F.VIIas et treize F.VIIb/3ms entre 1929 et 1939.
Portugal  Portugal
  • Aero Portuguesa : un F.VIIb-3m
Suisse  Suisse
  • Swissair : un F.VIIa et huit F.VIIb-3m
 États-Unis
  • American Airways (connue aujourd'hui sous le nom de American Airlines).
  • Trans World Airlines
  • Pan American World Airways : des F.VIIb/3ms

Armées

Espagne  Espagne
  • Armée de l'air espagnole
État indépendant de Croatie
  • Armée de l'air
 États-Unis
  • United States Army Air Corps (les F.VII sont désignés C-2, C-5 et C-7.)
  • United States Navy et United States Marine Corps (les F.VII sont d'abord désignés TA puis RA)
Finlande  Finlande
  • Suomen ilmavoimat : un F.VIIa
France  France
  • 10 monomoteurs F.VIIa (dont 6 ont ensuite été convertis en trimoteurs) et 15 trimoteurs F.VIIb/3m ont été portés sur le registre civil des aéronefs français. Air Orient en utilisa 7 et la CIDNA 3, appareils transférés à Air France au moment de sa création.
Pays-Bas  Pays-Bas
  • Koninklijke Luchtmacht : trois bombardiers F.VIIa/3m
Pologne  Pologne
  • Armée de l'air polonaise : 21 F.VIIb/3m (dont construits sous licence) comme bombardiers et transports entre 1929 et 1939.
 Tchécoslovaquie
  • Armée de l'air
 RFS de Yougoslavie
  • Armée de l'air du Royaume de Yougoslavie

Copies construites sous licence

  • En 1928 A.V.Roe acheta une licence lui permettant de produire et de commercialiser le F.VII dans l’Empire Britannique, Canada excepté. Sortiront des usines anglaises quatorze Avro 618 Ten (10 passagers), quatre Avro 619 Five (5 passagers) et trois Avro 624 Six (6 passagers) déclinant la même formule, puis deux Avro 642, soit un bimoteur et un quadrimoteur utilisant les mêmes principes de construction.
  • Par Plage i Laśkiewicz en Pologne.
Page générée en 0.089 seconde(s) - site hébergé chez Contabo
Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL sous le numéro de dossier 1037632
A propos - Informations légales
Version anglaise | Version allemande | Version espagnole | Version portugaise