Force aérienne de la République de Chine | |
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Cocarde de la Force aérienne de la République de Chine | |
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Période | 1937-Présent |
Pays | Taïwan |
Type | Armée de l'air |
Taille | 135 000 personnes |
Fait partie de | Armée de la République de Chine |
Équipement | Aéronefs, hélicoptères, missiles surface-air |
Batailles | Bataille de Shanghai Première crise du détroit de Taïwan Seconde crise du détroit de Taïwan |
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La Force aérienne de la République de Chine (Sinogramme traditionnel : 中華民國空軍 ; Sinogramme simplifié : 中华民国空军; Hanyu pinyin : Zhōnghuá Mínguó Kōngjūn) est la composante aérienne de l'Armée de la République de Chine. Elle a été créée en 1937.
La première victoire aérienne obtenue par un missile air-air intervint lorsqu'un AIM-9B tiré par un F-86 Sabre de la Force aérienne de la République de Chine abattit un MiG-15 de l'Armée populaire de libération de Chine populaire le 24 septembre 1958.
Son équipement en avions de combat est relativement moderne et d'origine variée avec en 2008 :
Aéronefs | Origine | Type | En service |
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General Dynamics F-16A/B Fighting Falcon | États-Unis | Avion de chasse | 146 |
Dassault Mirage 2000-D/E | France | Avion de chasse | 57 |
AIDC F-CK-1A/B Ching-Kuo | Taïwan | Avion de chasse | 128 |
Northrop F-5 E/F Tiger II | États-Unis | Avion d'attaque au sol et de chasse | 90 |
Grumman E-2T Hawkeye | États-Unis | Avion d'alerte aérienne avancée | 6 |
Lockheed C-130H Hercules | États-Unis | Avion de transport | 19 |
Lockheed C-130HE Tien Gian | États-Unis | Avion de guerre électronique | 1 |
AIDC AT-3 Tzu Chung | Taïwan | Avion d'entraînement | 58 |
Beechcraft T-34C Mentor | États-Unis | Avion d'entraînement | 42 |
Beechcraft 1900 | États-Unis | Avion de transport VIP | 11 |
Fokker F50 | Pays-Bas | Avion de transport | 3 |
Boeing 737-800 | États-Unis | Avion de transport VIP | 1 |
Sa mission principale est la défense de l'espace aérien au-dessus et autour de Taïwan contre toute attaque.
L'adversaire potentiel principal est l'Armée populaire de libération chinoise.