Essonnes - Robinson | |
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Localisation | |
Pays | France |
Commune | Corbeil-Essonnes |
Quartier | Robinson |
Adresse | 21 rue de Robinson 91100 Corbeil-Essonnes |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | RFF / SNCF |
Exploitant | SNCF |
Ligne | |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Corbeil-Essonnes - Montereau |
Voies | 2 |
Quais | Deux quais latéraux |
Zone | 5 (Carte Orange) |
Altitude | 41 m |
Historique | |
Ouverture | 1955 |
Correspondances | |
Bus et Noctilien | Voir |
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La gare d'Essonnes - Robinson est une gare ferroviaire de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau, située dans la commune française de Corbeil-Essonnes (département de l'Essonne).
C'est une gare SNCF desservie par les trains de la ligne D du RER.
La gare d'Essonnes - Robinson est établie à la limite ouest du territoire de la commune de Corbeil-Essonnes, le long de la rivière Essonne, à 41 mètres d'altitude, au point kilométrique 33,55 de la ligne Corbeil-Essonnes - Montereau.
Le nom de cette gare provient du nom de l'ancienne ville d'Essonnes qui a fusionné avec la ville de Corbeil en 1951 et du nom du quartier de Robinson, à Essonnes, dans lequel la gare se situe.
La gare ne possède pas de bâtiment voyageurs. Une présence commerciale est assurée dans un guichet le matin en semaine.
Les accès aux quais se font depuis la voirie. Il n'existe pas de passage souterrain ni de passerelle, aussi le passage d'un quai à l'autre se fait obligatoirement par le passage à niveau situé immédiatement à l'extrémité nord de la gare.
La gare est desservie par les trains du RER D. En heures de pointe, seules des navettes Juvisy - Corbeil - Melun circulent. Aux heures creuses et le weekend les trains desservent Paris et au-delà au nord de Paris selon les missions.
La gare n'est plus desservie par les trains au départ de Corbeil-Essonnes et de Melun en soirée et la nuit. Des cars Transilien assurent à la place la desserte des gares entre Corbeil-Essonnes et Melun.
La gare d'Essonnes - Robinson a été ouverte en 1950, après la fusion des villes de Corbeil et d'Essonnes, devenant ainsi la troisième gare de la ville après la gare principale au nord du territoire de la nouvelle commune et la gare de Moulin-Galant au sud de la commune.
Le quai de la voie 1 longeant la rivière Essonne. | L'extrémité nord de la gare, juste avant le passge de la ligne sous le pont de la nationale 7. | La gare vue depuis le pont de la nationale 7. |