Matra Super 530 F | |
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Présentation | |
Fonction | Missile air-air à moyenne portée |
Constructeur | MBDA |
Déploiement | 1980 |
Caractéristiques | |
Moteur | moteur fusée à carburant solide |
Masse au lancement | 250 kg |
Longueur | 3,5 m |
Diamètre | 0,2 m |
Envergure | 0,9 m |
Vitesse | Mach 4,5 |
Portée | 25 km |
Altitude de croisière | 23 000 |
Charge | 32 kg |
Guidage | semi-actif |
Plateforme de lancement | Mirage F1, Mirage 2000 |
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Le missile Matra R530 est un missile air-air français de moyenne-portée. Apparu à la fin des années 1950, il a été par la suite amélioré en Super 530 puis Super 530 D.
Le programme de développement du missile 530 débuta au milieu des années 50 et progressa du R530 d'origine au Super 530 D, en passant par le Super 530 F. Le R530 est basé sur l'expérience acquise par Matra (aujourd'hui MBDA) avec le développement du missile à guidage infrarouge R510 et du missile à guidage radar semi-actif R511. Ceux-ci étant utilisés par les Vautour et les Mirage III C de l'armée de l'air française, et l'Aquilon de l'aviation navale. Le R530 a été dessiné pour disposer de têtes de recherche interchangeable : une à guidage radar semi-actif pour la moyenne portée et une à guidage infrarouge pour l'utilisation à courte portée. Le R530 entra en service dans l'armée de l'air et l'aéronavale française en 1963 et sa production dura jusqu'à la fin des années 70.
La conception du Super 530 F débuta en 1968, afin de répondre à un appel d'offre concernant un missile air-air pouvant intercepter des bombardiers à grande vitesse et à haute altitude. Le développement à grande échelle débuta en 1971, et fut suivi de tests sur banc d'essai la même année et d'essais en vol de la tête chercheuse semi-active AD26 de Dassault Electronique (aujourd'hui Thales) en 1972. La première mise à feu d'un missile contrôlé s'effectua en 1973 et les deux premières mises à feu entièrement guidées eurent lieu en 1974. Le premier tir à partir d'un Mirage F1 fut réalisé en 1976 et mit fin aux essais. Le contrat de production fut signé à la fin de l'année 1977. Le Super 530 F entra en service au sein de l'armée de l'air française en 1980 et le premier tir à partir d'un Mirage 2000 eut lieu en 1981. Le Super 530 F pouvait être monté sur différentes plates-formes tels que le Mirage F1 C et le Mirage 2000 équipé de radar Radar Doppler Multimode.
Le troisième missile de la famille, le Super 530 D (D pour Doppler) a été développé afin de permettre l'interception d'avions volants à basse altitude et était équipé d'une tête chercheuse à guidage radar semi-actif sur impulsion Doppler continue (Continuous Wave (CW) Doppler). Le développement du Super 530 D débuta en 1979 afin de répondre à une demande de l'armée de l'air française pour équiper le Mirage 2000 RDI (Radar Doppler à Impulsions en bande X). Les tirs de Super 530 D guidés par radar RDI eurent lieu en 1984 et le système fut totalement opérationnel en 1987.
R530 | Super 530 F | Super 530 D | |
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Année de mise en Service | 1963 | 1980 | 1987 |
Longueur | 3,28 m | 3,54 m | 3,80 m |
Diamètre du corps | 263 mm | 263 mm | 263 mm |
Envergure | 1,1 m | 0,88 m | 0,62 m |
Masse au lancement | 195 kg | 245 kg | 270 kg |
Charge militaire | 27 kg HE fragmentation | 30 kg HE fragmentation | 30 kg HE fragmentation |
Détonateur | Radar frequency | Radar frequency | Radar actif |
Guidage | Radar semi-actif ou infrarouge | Radar semi-actif | Radar semi-actif |
Propulsion | Carburant solide | Carburant solide | Carburant solide |
Portée | 15 km (radar) ou 3 km (IR) | 25 km | 40 km |
Altitude maximale | ? | 23 000 m | 24 400 m |