Pokesudie - Définition

Introduction

Pokesudie
Administration
Pays	Canada
Province	Nouveau-Brunswick
Région	Péninsule acadienne
Comté ou équivalent	Gloucester
Statut municipal	District de services locaux
Constitution	1984
Maire Mandat en cours	aucun aucun
Démographie
Population	299 hab.
Densité	22,0 hab./km2
Langue(s)	Français (acadien)
Géographie
Coordonnées géographiques	47° 48′ 20″ Nord        64° 46′ 39″ Ouest / 47.805556, -64.777500
Altitude	mini. 0 m — maxi. 8 m
Superficie	13,59 km2
Fuseau horaire	UTC-4
Indicatif	+1-506
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Pokesudie, aussi orthographié Pokesoudie, est à la fois une île et un village canadien, situé dans la région de la Péninsule acadienne, dans le comté de Gloucester, au nord-est du Nouveau-Brunswick.

Toponyme

Le nom du village est dérivé de Booksadadek, signifiant possiblement passage étroit en langue micmaque, en faisant référence à la Petite Passe entre l'île et le continent. Le nom connu plusieurs variations: Pocsuedier (1816), Poksudie (1826), Pouckcoudie (1832), Poksudi (1845 et 1906), Pokesudie (1847) et Pocksoudie (1852). Le nom fut finalement standardisé en Pokesudi en 1901 puis en Pokesudie en 1955, mais d'autres formes existent, généralement Pokesoudie.

Histoire

Origines

XIX^e siècle

La résolution # 68 de la Conférence de Québec prévoyait le parachèvement du chemin de fer Intercolonial, entre le Québec et les Provinces maritimes. Ce chemin de fer était en quelque sorte un compromis que le Nouveau-brunswick et la Nouvelle-Écosse acceptent d'entrer dans la Confédération canadienne. La même année, l'ingénieur Sanford Fleming proposa de construire le terminus soit à Miramichi, soit à Pokesudie. D’après lui, ces endroits étaient meilleurs qu’Halifax pour accueillir les paquebots transatlantiques. Il répéta sa demande dans son rapport final, en 1865. En 1867, c'est la Confédération canadienne. La clause 145 de la proclamation stipulait que la construction du chemin de fer Intercolonial devait être effectuée dans les plus bref délais. Il y eut alors plusieurs campagnes entreprises dans la province pour promouvoir tel ou tel tracé. Les travaux de construction commencèrent en 1868. Au lieu de longer la baie des Chaleurs après Bathurst pour se rendre à Pokesudie comme l'avait proposé Fleming, la décision fut prise en mars de faire obliquer le tracé vers le sud, passant par Miramichi et Moncton, avant de rejoindre la ligne existante à Truro. Halifax allait donc devenir le terminus de cette ligne, et quelqu'un d'autre allait devoir construire les 60 miles proposés par Fleming.

Lorsqu'un groupe d'hommes d'affaires du comté de Gloucester décida de construire le chemin de fer durant les années 1880, le tracé choisi est le même que celui proposé par Sanford Fleming, à quelques détails près. Les travaux débutent le 7 août 1884, mais le trajet est dévié vers Shippagan au lieu de Pokesudie.

XX^e siècle

La Grande Dépression nuisit à la région et le village d'Allardville fut fondé en 1932 pour accueillir les familles les plus touchées, dont firent partie la population de l'îlette de Pokesudie.

Le port de Belledune devait à l'origine être le port de Pokesudie. Un autre projet important était la construction d'une importante fonderie dans les années 1960.

La restructuration des services publics au début des années 1960 a forcé la fermeture de l'école et du bureau de poste de Pokesudie.

XXI^e siècle

Bien que le village n'organise pas d'activités lors du IV^e Congrès mondial acadien en 2009, la population a effectué des corvées pour embellir l'île.