Pont Samuel Beckett - Définition
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Introduction
| Pont Samuel Beckett | |||
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| Pays |
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|---|---|---|---|
| Ville | Dublin | ||
| Latitude Longitude | |||
| Franchit | rivière Liffey | ||
| Fonction | Routier, piétonnier | ||
| Type | Pont à haubans | ||
| Matériau | Acier, béton | ||
| Architecte(s) | Santiago Calatrava Valls | ||
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| Listes | |||
| Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever | |||
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Le Pont Samuel Beckett (en anglais Samuel Beckett Bridge) est un pont à haubans de Dublin en Irlande, visant à relier Macken Street au sud de la rivière Liffey, à Guild Street et North Wall Quay dans la zone des Dublin Docklands.
Conception et construction
L'architecte du pont est Santiago Calatrava Valls,, auteur de nombreux ponts et bâtiments de conception originale. Cest le second pont conçu par Calatrava à Dublin, le premier étant le pont James Joyce, situé en amont.
Construit par la "Graham Hollandia Joint Venture",, la section principale est supportée par 31 câbles d'acier par une hampe en arc tubulaire, avec un tablier prévu pour 4 bandes routières et deux passages pour piétons. Le pont est également rotatif à un angle de 90 degrés, permettant le passage de navires sur la rivière, ce via un mécanisme situé au niveau du pilône.
La forme du montant et ses câbles est une évocation d'une harpe celtique couchée sur le côté. (La harpe celtique est l'un des symboles nationaux irlandais)
La structure d'acier fut construite à Rotterdam par l'entreprise Hollandia,, une entreprise néerlandaise qui a également construit le London Eye. Le tablier métallique fut transporté de Krimpen aan den IJssel le 3 mai 2009, avec l'aide de l'entreprise spécialisée de transport ALE Heavylift.
Le pont, dénommé d'après l'écrivain irlandais Samuel Beckett et qui a coûté 60 millions d'Euros a été officiellement inauguré le 10 décembre 2009 par le maire de Dublin, Emer Costello et à la circulation le lendemain matin.
