Republic P-47 Thunderbolt - Définition
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Variantes
- XP-47 : projet abandonné de chasseur léger avec moteur en ligne
- XP-47A : amélioration du XP-47 abandonnée aussi
- XP-47B : prototype, moteur R-2800, hélice Curtiss de 3,17 m de diamètre, 4 mitrailleuses de 12,7 mm.
- P-47B : moteur R-2800-21, huit mitrailleuses, surfaces de contrôle entoilées sur les premiers produits.
- RP-47B : variante de reconnaissance (1 transformé ?)
- P-47C : renforcement des gouvernes, mât radio court, 57 produits.
- P-47C-1 : fuselage rallongé de 20 cm vers l'avant, 55 produits.
- P-47C-2 : point d'attache ventral pour bombe de 500 livres, 128 produits.
- P-47C-5 : moteur R-2800-59, avec injection d'eau-méthanol, antenne radio fouet, 362 produits (à vérifier).
- P-47D P-47C-2, produit à Evansville, 110 produits.
- P-47D-1-RE : 105 exemplaires.
- P-47D-1-RA : 114 exemplaires.
- P-47D-2-RE : 445 exemplaires.
- P-47D-2-RA : 200 exemplaires.
- P-47D-3-RA : 100 exemplaires.
- P-47D-4-RA : injection d'eau-méthanol, 200 exemplaires.
- P-47D-5-RE : injection d'eau-méthanol, point d'attache ventral pour une bombe de 500 kg.
- P-47D-6-RE : 350 exemplaires.
- P-47D-10-RE : R-2800-63, 250 exemplaires.
- P-47D-11-RE : injection d'eau automatisée, 400 exemplaires.
- P-47D-11-RA : injection d'eau automatisée et R-2800-63, point d'attache ventral pour une bombe de 500 kg, 250 exemplaires.
- P-47D-15-RE : capacité en caburant interne portée à 1 421 litres, point d'ancrage d'ailes adapté pour le montage de réservoirs largables, 445 exemplaires.
- P-47D-15-RA : capacité en caburant interne portée à 1 421 litres, point d'ancrage d'ailes adapté pour le montage de réservoirs largables.
- P-47D-16-RE : 250 exemplaires.
- P-47D-16-RA : 28 exemplaires.
- P-47D-20-RE : aile universelle, 250 exemplaires.
- P-47D-20-RA : 157 exemplaires.
- P-47D-21-RA : 224 exemplaires.
- P-47D-22-RE : hélice plus grande de 13 pieds (Hamilton Standard Hydromatic 24E50-65 ou Curtiss Electric C542S), verrière éjectable, 840 exemplaires.
- P-47D-23-RA : hélice plus grande de 13 pieds (Hamilton Standard Hydromatic 24E50-65 ou Curtiss Electric C542S), verrière éjectable, 800 exemplaires.
- P-47D-25-RE : montage de la canopée en goutte d'eau, 394 exemplaires.
- P-47D-26-RA : montage de la canopée en goutte d'eau, 349 exemplaires.
- P-47D-27-RE : extension de la dérive, 615 exemplaires.
- P-47D-28-RE : 750 exemplaires.
- P-47D-28-RA : 1 028 exemplaires.
- P-47D-30-RE : 800 exemplaires.
- P-47D-30-RA : dix support roquettes, 800 exemplaires.
- P-47D-40-RA : extension triangulaire à la dérive pour améliorer la stabilité latérale suite au montage de la nouvelle verrière, 10 lance-roquettes « zero length » de 127 mm, collimateur gyroscopique K-14 (copie sous licence du Ferranti GGS Mark IID britannique), 1 465 exemplaires.
- XP-47E : moteur R-2800-59, poste de pilotage pressurisé (171e P-47B transformé)
- XP-47F : version doté d'ailes à profil laminaire (1 P-47B transformé)
- P-47G P-47C : produit par Curtiss à Buffalo, 20 exemplaires.
- P-47G-1-CU P-47C-1 : produit par Curtiss à Buffalo, 30 exemplaires.
- P-47G-5-CU P-47D-1 : produit par Curtiss à Buffalo, 50 exemplaires.
- P-47G-10-CU P-47D-5 : produit par Curtiss à Buffalo, 80 exemplaires.
- P-47G-15-CU P-47D-10 : produit par Curtiss à Buffalo, 154 exemplaires.
- TP-47G : deux prototypes de biplace en tandem
- XP-47H : deux prototypes avec moteur Chrysler XI-2220-11.
- XP-47J : un prototype avec moteur R-2800-57(C), armement réduit à 6 mitrailleuses, ailes redessinées.
- YP-47M : quatre P-47D27-RE modifiés avec un moteur R-2800-57(C) et un turbocompresseur CH-5
- P-47M-1-RE : 130 exemplaires produits.
- P-47N-1-RE :
- P-47N-5-RE :
- P-47N-15-RE :
- P-47N-20-RE :
- P-47N-20-RA :
- P-47N-25-RE :
- XP-72 : deux prototypes avec moteur Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major, deuxième avec hélice contrarotative.
