Z 3700
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Caractéristiques techniques
rame automotrice électrique
Série Z 3700
Entreprise ferroviaire État puis SNCF
Constructeur Carel et Fouché-Jeumont-Schneider
Numérotation Z 23701-23720 État
puis Z 3701-3720 SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :)
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1938
Effectif en service radiées en 1985
Vitesse (On distingue :) maximale 130 km/h
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de l’objet complètement...) hors-tout 40,710 m
Composition 2 caisses articulées (M1+M2)
Motorisation 6 moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) SW 9273 675 V
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 883 kW
Alimentation continu 1,5 kV
Écartement standard
Capacité 1ère : 28 assis, 24 debout
2e : 94 assis, 60 debout
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la contribution du corps à la force de...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 78 t

Les Z 3700 sont des automotrices électriques mises en service par le réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des informations. Par analogie avec un filet (un réseau est un « petit rets », c'est-à-dire un petit...) de l'État à l'occasion de l'électrification de la ligne Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin parisien, entre les confluents de la...) - Le Mans. Elles ont été intégrées aux effectifs de la SNCF à sa création.

Première application en france de l'acier inoxydable (Les aciers inoxydables jouent un grand rôle dans d'innombrables domaines : vie quotidienne, industrie mécanique, agroalimentaire, chimie, transports, médecine, chirurgie, etc. Ce sont des aciers, alliages de fer et de...), dans la construction ferroviaire, brevet Budd, ces engins étaient également caractéristiques de par leurs deux feux frontaux superposés. Les Z 5100 (Ce matériel prévu dès 1948 pour équiper la banlieue de Paris Sud-Est (Gare de Lyon) aurait du aussi équiper le réseau RER envisagé depuis les...) sont considérées comme la descendance directe de ces engins. Ces deux séries ont d'ailleurs eu en commun des durées de vie (La vie est le nom donné :) très longues.

La série a passé (Le passé est d'abord un concept lié au temps : il est constitué de l'ensemble des configurations successives du monde et s'oppose au futur sur une échelle des temps centrée sur le...) l'essentiel de sa carrière au dépôt de Montrouge. Un exemplaire (la Z 3714) est conservé à la Cité (La cité (latin civitas) est un mot désignant, dans l’Antiquité avant la création des États, un groupe d’hommes...) du train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de plusieurs voitures (pour transporter des personnes) et/ou de plusieurs wagons (pour transporter des...) à Mulhouse afin de préserver l'histoire de la série.

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