Tupolev Tu-114

Tupolev Tu-114
Rôle	Avion de ligne
Constructeur	Tupolev
Équipage	12
Premier vol	3 octobre 1957
Dimensions
Longueur	53 m
Envergure	51,1 m
Hauteur	15,5 m
Aire alaire	311,1 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	93,5 t
À vide	131 t
Max. au décollage	173,5 t
Passagers	220
Fret	25 000 kg
Motorisation
Moteurs	4 turbopropulseurs Kouznetsov NK-12
Puissance unitaire	11 000 kW (15 000 ch)
Puissance totale	44 000 kW (60 000 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale	770 km/h
Vitesse maximale	870 km/h
Altitude de croisière	12 000 m
Charge alaire	421 kg/m²
Puissance_massique	168 W/kg

Le Tupolev-114 était un avion de ligne soviétique à turbopropulseurs construit dans les années 1950.

L'Aeroflot, la compagnie aérienne de l'URSS, désirait un avion de ligne capable d'effectuer de grandes liaisons internationales et servant de vitrine technologique et d'ambassadeur. Aidé par des pilotes, le bureau d'étude d'Andreï Tupolev réalisa un dérivé civil du bombardier Tu-95. Le Tupolev 114 demeure le plus grand et le plus rapide des avions de passagers turbopropulsés jamais construit. Il était propulsé par quatre turbopropulseurs Kouznetsov NK-12. Il a été employé sur les grandes lignes : Moscou-La Havane, Moscou-Tokyo. Il a été rendu célèbre par la visite de Nikita Kroutchev aux USA en 1959.

Il fut détrôné par l'apparition des longs courriers à réaction comme l'Iliouchine Il-62.