Altéo - Définition

Rames particulières

Les premières rames livrées à la RATP ( Z1501/23-Z 1507/8) eurent non pas des fenêtres coulissantes au niveau supérieur mais des fenêtres comme au niveau inférieur, avec le saumon comme couleur dominante au niveau des portes (aujourd'hui c'est le saumon et le blanc).

• Rame 1573/4: première rame avec les logos de la région Île de France
• Rame 1559/1560: première rame de le la troisième tranche où l'on voit apparaître les plans sous SISVE.

Caractéristiques

Ces automotrices de banlieue à deux niveaux ont été conçues pour la ligne du RER. Elles ont été développées conjointement pour la SNCF et la RATP.

Les Z 1500 sont au nombre de 43 rames ; elles sont composées de trois motrices encadrées par deux remorques contrairement aux Z 22500 qui sont composées de cinq caisses dont deux motrices. Leur aménagement est novateur par les trois portes par caisses, qui les distinguent des Z2N (Z 5600, Z 8800, Z 20500 et Z 20900). Cette disposition permet d'améliorer les temps de montée et de descente des voyageurs en station.

Comme les MI 79 (Z 8100) et les MI 84, les Z 1500 sont aptes à l'interconnexion, et donc bicourant (continu 1,5 kV / monophasé 25 kV-50 Hz) et ne sont utilisables que sur quais hauts (hauteur minimale 920 mm).

Circulant sur la ligne , les MI 2N Altéo sont équipés du système SACEM.

Les Z 1500 mesurent 112 mètres, et sont capables d'atteindre une vitesse de 120 km/h. Une rame neuve valait à la commande environ 10,5 M€ pour les dernières tranches.

Avec 2 trains formant un train long, les MI 2N Altéo de la ligne ont une grande capacité de transporter jusqu'à 2600 personnes.

Galerie

MI 2N Altéo à Neuilly Plaisance Code QYAN12	MI 2N Altéo à Torcy Code OKEY84	MI 2N Altéo à Torcy Code TERI01	MI 2N Altéo à Torcy Code QYEN96
MI 2N Altéo quiittant Torcy pour Bussy	MI 2N Altéo arrivant à Noisy-Champs	MI 2N Altéo à Marne-la-Vallée - Chessy	MI 2N Altéo à Lognes