Embraer EMB 314 Super Tucano - Définition
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Introduction
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| Constructeur |
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| Rôle | Avion d'entraînement et d'attaque au sol | |||
| Premier vol | 2 juin 1999 | |||
| Mise en service | 2003 | |||
| Date de retrait | Toujours en service | |||
| Nombre construit | 88 (à la date de janvier 2009) | |||
| Motorisation | ||||
| Moteur | Pratt & Whitney Canada PT6A-68C | |||
| Nombre | 1 | |||
| Type | Turbopropulseur | |||
| Puissance unitaire | 1 600 ch | |||
| Dimensions | ||||
| Envergure | 11,14 m | |||
| Longueur | 11,33 m | |||
| Hauteur | 3,97 m | |||
| Surface alaire | 19,4 m² | |||
| Masses | ||||
| À vide | 3 020 kg | |||
| Maximale | 5 200 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse maximale | 593 km/h | |||
| Plafond | 10 670 m | |||
| Rayon d'action | 4 820 km | |||
| Armement | ||||
| Interne | 2 mitrailleuses 12,7 mm FN Herstal M3P dans les ailes | |||
| Externe | 5 pylônes sous les ailes pouvant emporter :
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L' Embraer EMB 314 Super Tucano, également nommé ALX ou A-29 est un avion à turbopropulseur conçu pour l'attaque légère, de lutte anti-guérilla et des missions de formation des pilotes, intégrant avionique et systèmes d'armes modernes.
Il est actuellement en service dans les forces aériennes du Brésil et la Colombie, et a été ordonné par les armées du Chili, République dominicaine et d'Équateur. Embraer a l'intention de le vendre à d'autres pays d'Asie et du Moyen-Orient.
Outre la formation de pilotes, il est largement employé dans la surveillance et des opérations au sein du bassin amazonien.
Carrière
Vingt-quatre Super Tucano AT (variante-29B) ont été achetés par l'armée de l'air colombienne pour une transaction 234 millions de dollars, achetés directement de la société brésilienne Embraer. Les trois premiers avions sont arrivés le 14 Décembre 2006 à l'aérodrome militaire de CATAM de Bogota. Deux autres avions ont été livrés la semaine du 16 Décembre 2006, dix autres au premier semestre de 2007 et le reste en Juin 2008.
En 2008, la Colombie a utilisé un Super Tucano armé de bombes Griffin dans l'espace aérien équatorien pendant l'opération «Phoenix», pour détruire une cellule terroriste et de tuer le second-en-chef du Commandement des FARC, Raúl Reyes. Cet événement aurait conduit à une rupture des relations diplomatiques entre les deux pays.
En 2006, une vente potentielle de 24 unités au Venezuela fut annulée. Le président Venezuelien Hugo Chavez a accusé les Etats-Unis, de faire pression sur le Brésil pour ne pas signer le contrat.
Un Super Tucano a également été acheté par une filiale de Blackwater Worldwide, est une société militaire privée (SMP) américaine. L'avion vendu n'intégrant pas les mitrailleuses normalement fixées aux ailes.
En 2008, l'US Navy a commencé à tester le Super Tucano à la demande du United States Special Operations Command pour son utilisation potentielle pour soutenir les opérations d'anti-guérilla. Le Super Tucano est présenté à un appel d'offre de l'US Air Force pour l'acquisition de 100 avions de contre-insurrection en 2009.
