Gare de Saint-Pancras - Définition

Développements futurs de la gare

Travaux à la gare de Saint-Pancras

The Midland Grand Hotel, un nouvel hotel

La rénovation du Midland Grand Hotel

En 2011, le nouvel hôtel, le Midland Grand Hotel sera rouvert. Un hôtel cinq étoiles, à la propriété de Marriott International.

Saint Pancras, le terminus du Javelot Olympique

Eurostar s'arrêtera à Stratford International (1^er arrêt après Saint Pancras), une fois que le prologement des Docklands Light Railway sera achevé. En ce moment, il n'y a pas de correspondance entre les services internationaux (Eurostar) et régionaux à la station de Stratford. La prolongation des DLR sera achevée en 2011.

Pendant les Jeux olympiques 2012, Saint Pancras sera le terminus du Javelot olympique, avec un service de navette conçu pour transporter les spectateurs entre le Parc olympique à Stratford et le centre de Londres en sept minutes.

De la concurrence pour Eurostar

Des trains ICE (allemands) à St Pancras

Les trains allemands ICE (Inter-City Express) trains pourraient très prochainement proposer des services vers la gare de Saint Pancras, en particulier avec la libéralisation du réseau ferroviaire en 2010 (pour générer davantage de concurrence).

En effet, les deux compagnies Air France-KLM et Deutsche Bahn ont exprimé leur souhait d'utiliser ces nouvelles lois afin de proposer de nouveaux services vers l'Angleterre via la High Speed 1.

En Décembre 2009, la Deutsche Bahn a reçu l'autorisation de faire circuler des trains Intercity-Express (ICE 3 M) en Angleterre et de les faire traverser le tunnel sous la Manche.

Les services ferroviaires directes entre Londres-St Pancras et Cologne pourraient commencer avant les Jeux Olympiques de 2012, et ceux entre Londres-St Pancras et Francfort dès décembre 2012.

En Février 2010, les conseillers locaux du Kent et du Pas-de-Calais ont annoncé qu'ils étaient favorable à la création d'un "métro" entre Londres et les stations de Lille: l'idée d'un service de métro "Transmanche"... Le service commencera à Lille Europe et s'arrêtera à Calais-Fréthun, Ashford International et de Stratford International avant d'arriver à Londres-St Pancras. En effet, depuis l'ouverture de la ligne High Speed 1, les gares de Ashford et de Calais sont mal desservies, avec des horaires irréguliers.

The Great Northern

Dans le cadre du programme Thameslink , les services de la East Coast Main Line et le Great Northen (deux concessions qui font également partie de la First Capital Connect) sera relié à la route Thameslink. Actuellement, ces services terminent à la gare de King's Cross. En décembre 2016, il est prévu qu'ils passent par la gare de Saint-Pancras Thameslink.

Correspondances

La gare de Saint-Pancras possède une bonne position géographique car elle permet la correspondance avec le Nord-Est de l'Angleterre à la gare de King's Cross (Leeds à 2 h 25, Newcastle à 3 h, Édimbourg à 4 h 15), avec le Nord-Ouest à la gare de Euston qui dessert le nord-ouest (Birmingham à 1 h 30, Manchester à 2 h 10, Liverpool à 3 h et Glasgow à 5 h), mais aussi avec Londres puisqu'il y a 6 lignes de métro qui desservent la station.

• La gare de King's Cross se situe juste à côté de celle Saint-Pancras (en traversant Pancras Road) et est le terminus sud de la East Coast Main Line qui dessert les villes du nord-est de l'Angleterre dont Cambridge, York, Durham et Newcastle. Trois compagnies ferroviaires utilisent cette gare pour leurs trains : GNER (service sur la East Coast Main Line), Wagn (liaisons avec Cambridge et King's Lynn, desserte locale du nord de Londres, Hertfordshire, Bedfordshire et Peterborough) et Hull Trains (liaison avec Hull via East Coast Main Line).

• La gare de Euston se situe à 550 m de la gare de Saint-Pancras (une station de métro) et est l'une des grandes gares ferroviaires de Londres (Royaume-Uni). C'est l'une des soixante-dix gares du réseau ferroviaire britannique gérées par Network Rail. Cette gare est le terminus sud de la West Coast Main Line (ligne principale de la côte Ouest) desservie par des trains rapides reliant Birmingham, Manchester, Liverpool, Holyhead et Glasgow ainsi que par des trains omnibus régionaux. Les trains sont exploités par Virgin Trains et Silverlink. First ScotRail exploite également des trains de nuits vers l'Écosse.

Nouveau hall de métro

• La station de métro King's Cross St. Pancras est la station la plus chargée avec 6 correspondances de lignes, et est située dans la ville de Londres Camden.

- Sur la Hammersmith & City Line / Circle Line / Metropolitan Line, la station est entre Euston Square (à l'ouest) et Farringdon (à l'est). Les trois lignes partagent les mêmes voies.

- Sur la Northern Line, la station est sur la branch "Bank" et situe entre Euston (au nord) et Angel (sud).

- Sur la Piccadilly Line, la station est entre Russell Square (au sud-ouest) et Caledonian Road (nord-est).

- Sur la Victoria Line, la station est entre Euston (au sud) et Highbury & Islington (nord).

Pour augmenter la capacité de la station à accueillir davantage de passagers suite à l'ouverture de la ligne High Speed 1, la station de métro a subi d'importants travaux de réaménagement. La station élargie possède trois salles de billet.

- La salle de billets existante (parfois appelée "Tube Billet Hall") se situe en dessous de la gare de King's Cross: elle a été agrandie et rénovée.

- "The Western Billet Hall" (Phase 1): elle se situe à côté de Euston Road et donne accès à la gare de Saint-Pancras. Elle a été ouverte le 28 mai 2006.

- "The Northern Billet Hall" (Phase 2): elle se situe à l'ouest de la gare de King's Cross.