Grand pont de Seto - Définition
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Descriptions des différents ouvrages
À la différence de nombreux grands ouvrages, les six principaux ponts du complexe possèdent des noms qui leur sont propres, les cinq autres ponts sont des viaducs. Ils sont référencés du nord au sud :
Le pont de Shimotsui-Seto
Le pont de Shimotsui-Seto (下津井瀬戸大橋, Shimotsui Seto Ō-hashi) est un pont suspendu ancré au sol qui relie la ville de Kojima à l'île d'Hitsuishijima, il mesure au total 1 400 m pour une travée centrale de 940 m. Ses pylônes et son tablier sont en acier.
Les ponts d'Hitsuishijima et d'Iwagurojima
Le pont d'Hitsuishijima (櫃石島橋, Hitsuishijima-kyō) est un pont à haubans entre les îles d'Hitsuishi et d'Iwakuro dans la Préfecture de Kagawa, il possède une travée centrale de 420 m et une longueur, avec ses travées de rive de 790 m, les pylônes culminent à 148 m. Le haubanage est de type semi-harpe et le tablier est constitué d'une poutre en treillis.
Le pont d'Hitsuishijima est identique, il relie les îles de Yoshima et d'Iwakuro.
Le pont de Yoshima
Le pont de Yoshima est un pont en treillis continu sur l'île de Yoshima, sa travée centrale est de 245 m pour une longueur totale de 850 m.
Les ponts de Kita Bisan-Seto et de Minami Bisan-Seto
Le pont Minami Bisan-Seto est un pont suspendu avec une travée centrale de 1 100 m et une longueur de 1 648 m (de bloc d'ancrage à bloc d'ancrage). Il est directement suivi du pont de Kita Bisan-Seto avec lequel il permet la liaison entre l'île de Yoshima et la ville de Sakaide.
Le pont Kita Bisan-Seto possède une travée centrale de 990 m pour une longueur de 1 538 m.
La longueur des deux ouvrages avec blocs d'ancrages compris est de 3 334 m.
Présentation
Tous les ouvrages composant le Grand pont de Seto disposent de tabliers à double niveaux, le niveau inférieur est réservé à la voie ferroviaire JR Seto Ohashi Line qui est également conçu pour acceuillir le Shinkansen. La chaussée supérieure possède 2x2 voies de circulation limitée à 80 km/h. L'ouvrage complet mesure 9 368 m pour la partie au dessus de la mer intérieure de Seto (l'ouvrage sans le viaduc de Bannosu) et 13 100 m au total.
Galerie
Pièce commémorative de 500¥ | 
Vue du niveau inférieur ferroviaire des tabliers | 
Chaussée du pont de Shimotsui-Seto | 
Mémorial du Grand pont de Seto |
Récompenses et affiliations
La Honshu-Shikoku Bridge Authority et Tsutumu Yamane ont reçu la médaille George S. Richardson, au même titre que Michel Virlogeux et Bertrand Deroubaix pour le pont de Normandie, décernée par l'Engineers' Society of Western Pennsylvania lors de la Conférence internationale sur les ponts de 1989 pour « une récente et unique réalisation exceptionnelle »,
L'ouvrage est affilié avec le Golden Gate Bridge à San Francisco aux États-Unis depuis le 5 avril 1988, avec le pont Fatih Sultan Mehmet à Istanbul en Turquie depuis le 3 juillet 1988 et avec l'Øresundsbron entre la Suède et le Danemark depuis le 24 mai 2008.
